歐美原裝工業(yè)品MK 12-01-04-000

產(chǎn)品型號： VORTEX VVH-A-001200

所屬分類(lèi)：原裝

更新時(shí)間：2024-05-21

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簡(jiǎn)要描述：歐美原裝工業(yè)品MK 12-01-04-000
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歐美原裝工業(yè)品MK 12-01-04-000

歐美原裝工業(yè)品MK 12-01-04-000

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HOLEX 650560 TX20 備件 備件

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VORTEX VVH-A-001200

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SICK 激光測液位 DME 3000

WURTH 71425113

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IMO ACF 090K4 IRBO

SCHUNK 26針接頭 9937798 K26-KOPF26

ACE AH25

KUKA 00252774 風(fēng)扇濾芯 風(fēng)扇濾芯

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FRONIUS 4400011406 工控備件

chieftec PSF-400B Netzteil Chieftec 400W PSF- 400B ArtNr.223519

SMW 備件 044180

ACCU-CODER Serial 1575441  Part 300047-002 編碼器

ABUS 70268

E+L CH-224506AK4021

BARKSDALE UDS7-44-0721596X5

ENERPAC 柔性軟管 HC7206

EUCHNER 091045 EKS-A-K1BUWT32-EU

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INOR IPAQC330

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GEORGIN P62KQX

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BAR 氣動(dòng)球閥 PKN-1/2-015-C-AS011-08

POWERSTAX 電器件 CU541-1 OUT:2*24VDC MFR IN:220V/3A 45-400HZ

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HYDAC 高壓球閥 KHM-50-F3-11141-06X

FUNKE 軟管泵 3572-023

B+R X67CA0X11.0002

ITT CANNON KPSE02E14-19S

RONZIO 02ZMAG17C041YN

GEFRAN 位移傳感器 PC-M-275 0010055

BIRCHER 備件 ProLoop2

TWK LC 57 R2-0090 C04  SN:3847

TURCK 備件 RSC RSC 578-3M

BLUM P12.6000-010-A23 探測器BG60

KUKA 00-118-267 備件 備件

EFFBE 90-105-3112 導向輪 導向輪

STEMMERIMAGIN連接電纜KB4-2M

BONFIGLIOLI 電機 M2SA2 FD  1.1KW 400V IP55 F級 W10

STAUBLI    18.3801  MES-CZ

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WEBER HMD-2000-4CZ1 DC24V 備件

HEIDENHAIN 轉接電纜 ID:617765-N2

HARMONIC 備件 FPA-20-21-H-RES

VOLVO 泵 V30A/128RPS/04/APL 1

EMG 備件 STL80-JZX0-S01

RADIO-ENERGIE RE.O444R1S 0.06 CA

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STROMAG 903714 抱閘

ISH PUMPS 50-32-NVY-125-11-LC-020-90 備件

TR 338-00002 工控備件

PARKER GE10LRCFX  1/4"

HBM 1-S2M/500N 工控備件

BRUELKJAER 備件 VC-6000 SM-610-123

在對平臺的固定防護進(jìn)行設計的時(shí)候，我們會(huì )經(jīng)常思考到這些問(wèn)題，往往在潛意識中，對這方面的防護僅僅只是一句“將人擋住不會(huì )掉下去就行了"。那么這么隨意的設計真的可以滿(mǎn)足現場(chǎng)的需求嗎?作為一個(gè)合格的設計人員要設計出怎么樣的欄桿才能滿(mǎn)足要求呢?有沒(méi)有可以依據的參照和標準呢?

圖1.平臺護欄使用說(shuō)明圖

平臺護欄的目的是為了防止人員跌落或者翻，如果因為平臺護欄設計的不合理或者省略了某些部分就會(huì )出現人員跌落的危險。

回到開(kāi)始提出的問(wèn)題平臺護欄要設計多高，裝在什么位置?

作為一位合格的設計人員，在設計的時(shí)候就應該考慮到現場(chǎng)的環(huán)境和安裝條件來(lái)選擇的形式的護欄。以下幾個(gè)點(diǎn)可是設計關(guān)鍵

1. 護欄的高度小也需要1100mm的高度，護欄應該至少要保證一根中間欄桿或其他的等效防護。

2. 扶手和橫桿及橫桿和踢腳板之間的凈空不應該超過(guò)500mm。

3. 考慮到制作欄桿的材料載荷，各個(gè)支柱的軸線(xiàn)距離應當限定在1500mm內，如果要是不小心超過(guò)這個(gè)距離就需要注意支柱的固定強度和固定位置了。

4. 小高度為100mm的踢腳板應當被安置在步行表面及平臺的邊緣，之間的間距為12mm。

5. 扶手如果有間斷的情況，兩段之間的距離宜為75-120mm之間。

圖2. 符合標準的平臺護欄

所以說(shuō)，看似簡(jiǎn)單的護欄設計要考慮的部分還真的不少呢，平臺護欄還真不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的“鐵欄桿"。關(guān)乎到人員的安全方面的事情都容不得半點(diǎn)馬虎，一個(gè)小小的失誤就可能釀成一次不可挽回的損失。本文結合了ISO_14122-3的標準，進(jìn)行了部分的介紹和解釋?zhuān)P(guān)于這部分的標準還有很多值得我們去細究在機床行業(yè)中，對于工作環(huán)境有嚴格的要求，需要抵御化學(xué)液體對安全光幕的傷害，如冷卻液，潤滑劑和清洗劑等。為了滿(mǎn)足這些要求，SICK開(kāi)發(fā)出特殊版安全光幕deTec Core HG，擁有抵抗化學(xué)侵蝕的加強玻璃前鏡。有了高抗腐蝕性，此產(chǎn)品可以地應用于惡劣環(huán)境中。deTec Core HG 不僅提供高穩定性，更為工作在這些環(huán)境中的人員提供了高等的安全防護。

特性一覽

· 加強型玻璃前鏡，抗腐蝕

· 創(chuàng )新支架概念，兩無(wú)盲區設計

· 保護距離自動(dòng)測距，LED顯示對準光強

· 標準接線(xiàn)M12-5芯，可連接Flexi Loop

· 防護等: IP65 及 IP67

· 有Type4 和Type2產(chǎn)品可以選擇

· 分辨率14mm和30mm

· 保護高度300-1800mm

目標行業(yè)-機床行業(yè)

各位機床行業(yè)的客戶(hù)再也不用頭疼光幕在其設備上的應用問(wèn)題了，趕快選擇HG型光幕吧傳感器技術(shù)在自動(dòng)化域的重要性與日俱增。模塊化、智能化的解決方案也來(lái)受到用戶(hù)的青睞。以安全門(mén)系統為例，為保功能安全，一旦通往危險區域的安全門(mén)被打開(kāi)，則系統必須立即停止。安全門(mén)系統可以靈活擴展，而且在故障發(fā)生時(shí)，又可以快速進(jìn)行診斷，因此其應用來(lái)廣泛也就不足為奇了。

在未來(lái)，優(yōu)的安全防護方案是能夠根據設備經(jīng)常變化的要求進(jìn)行定制化調整。

個(gè)性化的解決方案

皮爾磁提供的全模塊化的安全門(mén)系統PSENslock和PSENmlock是適應定制化策略的解決方案之一。

非接觸式的安全門(mén)系統PSENslock在一個(gè)單元內結合了安全門(mén)監控和非接觸式的磁性互鎖;而安全門(mén)系統PSENmlock則是一個(gè)能夠同時(shí)兼顧安全互鎖和安全防護鎖定的產(chǎn)品。

根據應用的不同，使用者可以選擇合適的安全門(mén)傳感器，結合附件形成個(gè)性化的解決方案。

對于PSENmlock，用戶(hù)既可以選擇基礎版本也可以選擇可與附加元件一起使用的可串聯(lián)的版本。逃生釋放桿作為可選配件也有兩個(gè)版本經(jīng)典版和遠程版。所謂“遠程版"，顧名思義就是可以使設計工程師實(shí)現安全門(mén)開(kāi)關(guān)本體和逃生釋放物理隔離。另外還有適合旋轉門(mén)和移動(dòng)門(mén)的各式手柄可供選擇，“真正"實(shí)現了針對用戶(hù)實(shí)際需求的個(gè)性化解決方案。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò )的狀態(tài)監控

安全門(mén)系統PSENmlock的控制和診斷數據可以架設在皮爾磁的安全診斷設備(SDD)之上，形成智能化的解決方案，通過(guò)Modbus/TCP或Profibus-DP通訊協(xié)議讀取和處理數據，未來(lái)也可通過(guò)Profinet、Ethernet/IP通訊協(xié)議，在SDD總線(xiàn)模塊的顯示屏、PLC的監控器或網(wǎng)絡(luò )服務(wù)器遠程電腦屏幕上進(jìn)行數據展示。

該診斷解決方案多可連接16個(gè)安全傳感器，而且與安全電路的結構不具有相關(guān)性。所有的傳感器通過(guò)診斷系統中的一個(gè)主門(mén)進(jìn)行集中管理，使得監控多個(gè)安全設備變得更加容易。

存儲數據的范疇涵蓋如物料號、序列號或設備辨識號等,發(fā)生故障時(shí)，可快速定位故障元件的位置，更加便捷地完成元件更換。這些信息也有助于在復雜的設備中快速準地定位有故障的安全傳感器。除此之外，如果安全門(mén)打開(kāi)了，還可以直接激活警示燈您了解當下的現狀。您部門(mén)中的一些人員剛剛參加了一場(chǎng)關(guān)于全新人機協(xié)作技術(shù)的研討會(huì )。如今，他們請求您幫助其朝著(zhù)技術(shù)實(shí)施邁出步。

毫無(wú)疑問(wèn)，機器人密度以及人機協(xié)作應用在所有制造業(yè)域處于一個(gè)快速上升通道。作為機器人技術(shù)的早期采用者，汽車(chē)行業(yè)也是早在車(chē)間廣泛采用人機協(xié)作技術(shù)的行業(yè)之一。

但是要部署這項技術(shù)，您需要在一開(kāi)始知道哪些事情?

先，您需要牢記人機協(xié)作技術(shù)的概念遠遠超出協(xié)作機器人的范疇。人機協(xié)作工作區是供人與機器在生產(chǎn)運營(yíng)期間同步執行任務(wù)的任何受保護區域。

當然，協(xié)作機器人是其中的必要一環(huán)。但是，自動(dòng)導引車(chē) (AGV) 和實(shí)現人機協(xié)作的其它應用也具有同等的重要性。

誠然，協(xié)作式人機交互在汽車(chē)制造車(chē)間中已普及相當一段時(shí)間。例如，您的工廠(chǎng)可能已經(jīng)允許操作人員從正在運轉的自動(dòng)化輸送機上裝卸部件，或者直接向機器人夾爪裝載零件。

更智能的機器人、電動(dòng)伺服機構和傳感器以及尖的安全技術(shù)正日益實(shí)現更密切的交互操作。

人機協(xié)作帶來(lái)非凡價(jià)值

人機協(xié)作應用正從根本上改變人與機器交互的方式，并且為制造商帶來(lái)了非凡的價(jià)值。

設計合理的人機協(xié)作系統可以減小人與機器之間所需的安全距離 – 或者從根本上改變安全距離發(fā)揮作用的方式。例如，在操作人員接近時(shí)放慢設備速度，而非將其停止 – 這樣便可使操作人員在更小的空間安全高效地工作。

除了減少占用空間、降低圍欄要求以及提高勞動(dòng)效率外，人機協(xié)作應用還可改進(jìn)人機工學(xué)設計、減少重復性勞損等。

謹防常見(jiàn)的認識誤區和過(guò)度片面化

與任何新興技術(shù)一樣，當談及人機協(xié)作應用時(shí)，期望與現實(shí)總是存在一定差距。如果您聽(tīng)到熱情的研討會(huì )主講人、銷(xiāo)售人員或您的老板提出以下任一主張，應當持有謹慎態(tài)度

● “這項解決方案本身就是安全的。"

● “它不需要任何防護措施，不會(huì )構成任何危險。"

● “您不需要執行風(fēng)險評估或風(fēng)險分析。"

● “它被行業(yè)廣泛認可，可以直接替代操作人員。"

● “無(wú)需附加工程設計。"

● “您的工人會(huì )喜歡上它。"以上是一些目前廣為流傳的常見(jiàn)認識誤區。這里只是列出了一部分。這些認識誤區之間的共同點(diǎn)就是過(guò)度片面地看待固有技術(shù)，并且對新的安全要求、指導原則和方法存在誤解。