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產(chǎn)品型號: IBCBS40M 72.2RSZP4A.UM
所屬分類(lèi):原裝
更新時(shí)間:2024-05-19
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簡(jiǎn)要描述:原裝品質(zhì)熱銷(xiāo)BK MIKRO TK91UNI上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內外,為客戶(hù)提供咨詢(xún)、采購、售后等服務(wù)。
原裝品質(zhì)熱銷(xiāo)BK MIKRO TK91UNI
原裝品質(zhì)熱銷(xiāo)BK MIKRO TK91UNI
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司是國內優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商??蛻?hù)遍及能源化工行業(yè),食品醫療行業(yè),汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。
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Bartec 07-3711-1216/1017
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HBM T22/200NM
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hydac HDA4445-A-400-000 906209
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SCHMERSAL AZ335-12ZRK-M20 AZ335-12ZYK-2737
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WERMA 681 339 55
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heidenhain 1134849-01
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DBS36/50 產(chǎn)品描述
DBS36/50增量型編碼器是一款出眾的產(chǎn)品,擁有高機械安裝靈活性、出色的技術(shù)特征以及多種可選版本。DBS36 系列傳感器的主要性能描述如下
● 使用萬(wàn)向出線(xiàn)的電纜連接
● 提供盲孔空心軸型和夾緊法蘭實(shí)心軸型
● 夾緊法蘭實(shí)心軸型提供三種安裝孔和一個(gè)伺服夾槽
● 盲孔空心軸型配備通用定子聯(lián)軸器
● 結構緊湊,直徑僅為 37 mm
● 電氣接口TTL/RS-422、HTL/ 推挽式以及 NPN 開(kāi)路集電極
● 可選 PPR(每圈脈沖數)范圍100 至2500
● 溫度范圍–20 ° C ... +85 ° C 至 2500機器人集成應用技術(shù)是一個(gè)出色的亮點(diǎn)。宜科的工程師在對現場(chǎng)工藝流程進(jìn)行詳細評估后決定兩種零件的兩條裝卡輸送線(xiàn)共用這臺機器人,同時(shí),圍繞著(zhù)這臺機器人還可以再擴展兩條輸送線(xiàn),以滿(mǎn)足后續產(chǎn)能提升翻倍的要求。機器人本身為多關(guān)節設計,靈活快速,可以滿(mǎn)足不同的生產(chǎn)節拍要求,便于投產(chǎn)后按照實(shí)際訂單需求進(jìn)行節拍調整。同時(shí)所有卡具都通過(guò)傳感器技術(shù)實(shí)現柔性化生產(chǎn)設計,機器人可以通過(guò)傳感器的反饋自動(dòng)識別不同車(chē)型的天窗零件,自動(dòng)選擇處理程序,這一設計也體現在所有關(guān)鍵工位的工裝上。在標準產(chǎn)能條件下,整個(gè)工位只需要一名作業(yè)員負責玻璃面板、金屬框架的上料、下料工作,而整條生產(chǎn)線(xiàn)的銜接也充分考慮了作業(yè)員的強度,下料工作實(shí)際上就是下一工位的上料工作,中間化地減小了作業(yè)員的移動(dòng)距離,以便保證流水線(xiàn)的穩定流轉,自動(dòng)化水平的提升得到了高度體現。
此外,在上一工位玻璃面板的檢測線(xiàn)上,視覺(jué)系統的應用保了終的成品質(zhì)量,成為此項目的又一亮點(diǎn)。作為本條生產(chǎn)線(xiàn)的核心部分之一,視覺(jué)檢測技術(shù)保了合格品進(jìn)入下一涂膠環(huán)節,不良品被記錄并“退回”等待進(jìn)一步處理,這一過(guò)程不僅速度快、精度高,而且不需要過(guò)多的人工干預,避免出現人為因素的質(zhì)量誤判、漏判。合格品隨后由自動(dòng)輸送線(xiàn)輸送到機器人涂膠工位,通過(guò)柔性化生產(chǎn)線(xiàn)設計,由機器人工裝上的傳感器自動(dòng)反饋玻璃面板的天窗型號,機器人則會(huì )自動(dòng)匹配相應的涂膠程序,期間機器人也會(huì )根據既定程序要求,定期進(jìn)行坐標零點(diǎn)檢測,限度地保涂膠嚴格按照設計規范執行Sky-Watch為軍事、執法安全、消防與搜救應用設計并生產(chǎn)四旋翼無(wú)人機。Sky-Watch總部設在丹麥,該公司將FLIR Quark TM640長(cháng)波紅外熱傳感器安裝在其Huginn X1無(wú)人機上,為客戶(hù)帶來(lái)熱視覺(jué)選項。X1的設計初衷是管理單一荷載。但是,由于Quark熱傳感器尺寸緊湊,Sky-Watch能夠設計一個(gè)雙荷載版本,可同時(shí)運行一個(gè)Quark熱像儀機芯和一個(gè)可見(jiàn)光譜相機。必要性是創(chuàng )造之本。
尋找合適的熱像儀機芯
Sky-Watch的主要客戶(hù)致力于應急管理,包括消防隊、安防、搜救等。其不同客戶(hù)都有著(zhù)相同之處,即需要夜視,以便于尋找失蹤人員。夜視儀對他們而言太過(guò)笨重。Sky-Watch業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Michael Messerschmidt表示“除此之外,對基地保護和宅院保護而言,如果想要看清鬼鬼祟祟的藏匿之人,熱像儀是個(gè)更好的選擇。”
Sky-Watch為找到一款用于X1無(wú)人機上的合適熱像儀尋遍整個(gè)國際市場(chǎng)。他們調查了德國、英國、印度、中國與美國的各個(gè)公司, 這些公司都聲稱(chēng)有能滿(mǎn)足他們需求的小型熱像儀機芯,然而它們在尺寸上均無(wú)法與小的機芯FLIR Tau®比擬。事實(shí)上,Sky-Watch在了解Quark之前曾考慮過(guò)Tau640熱像儀機芯。
Messerschmidt表示“Tau640機芯的優(yōu)性毋庸置疑。而我們選用Quark是因為其尺寸與波形因數更契合我們的需要。Quark擁有一個(gè)良好的旋轉中心;由于我們的熱像儀是前置安裝式,因此推薦使用Quark更合適。由于Quark很小,我們可以并排放置一個(gè)白光攝像機和一個(gè)熱像儀,保雙傳感器功能。
集成Quark傳感器的Huginn X1無(wú)人機
Sky-Watch敲定Quark傳感器為其熱有效荷載后,他們迎來(lái)了一系列挑戰,即如何將該傳感器機芯集成到其系統上。首先,他們起初自主設計了為機芯與視頻流提供電源的接口板。然而,他們的設計噪音太,于是另辟蹊徑,選擇了FLIR為Quark設計的VPC接口板,并發(fā)現運行良好。
第二挑戰是校準,或平面場(chǎng)校正(FFC)。平面場(chǎng)校正能維持更加統一的熱圖像,因此十分必要。由于Quark沒(méi)有快門(mén)擋板,因此必須使用外部參考源實(shí)施平面場(chǎng)校正。Sky-Watch通過(guò)在Quark上開(kāi)發(fā)一個(gè)向內傾斜面向平面場(chǎng)的方位/俯仰云臺系統,使這一技術(shù)難題迎刃而解。該裝置將平面場(chǎng)校正指令發(fā)給Quark,從而校正圖像。初,Quark無(wú)論是否接通電源都會(huì )自動(dòng)校準,但現在,X1無(wú)人機操作員可在用戶(hù)接口隨時(shí)啟動(dòng)平面場(chǎng)校正功能。Messerschmidt表示“隨著(zhù)無(wú)人機靠近火災現場(chǎng),溫度逐漸升高,這時(shí)我們讓客戶(hù)校準新的環(huán)境,以便優(yōu)化輸出,也有助于客戶(hù)做出更有據可循的決定。”
Sky-Watch一把插頭插入Quark VPC,就能生成操作熱像儀的所有控制和軟件。在地面站上,操作員可使用用戶(hù)接口控制一英里以外的X1無(wú)人機。
控制特征包括
通過(guò)地面站點(diǎn)的計算機現場(chǎng)反饋錄像
起飛前,在飛行路線(xiàn)上一條航點(diǎn)路線(xiàn)與多個(gè)興趣點(diǎn)
根據直播視頻反饋給予實(shí)時(shí)指導
控制如果想仔細查看出現在操作員顯示屏右角處的一座建筑,只需簡(jiǎn)單點(diǎn)擊該建筑,熱像儀就會(huì )自動(dòng)聚焦該建筑。
單一有效荷載的飛行時(shí)間為23到24分鐘;而雙有效荷載的飛行時(shí)間降至21分鐘左右。
后,Sky-Watch通過(guò)為X1無(wú)人機設計一個(gè)前置安裝的有效荷載,為Quark添加了另一層保護。許多小型無(wú)人機都是在機身底部安裝有效荷載。當機身底部安裝有效荷載的無(wú)人機重擊著(zhù)陸或墜機時(shí),有效荷載損壞的風(fēng)險性增加。同時(shí),當X1無(wú)人機著(zhù)陸時(shí),Quark自動(dòng)由面向地面轉為面向上空,以保護鏡頭免遭損壞。
上市
小型無(wú)人機市場(chǎng)還處于孕育階段,但已有成百上千的四旋翼系統面世。然而,由于設計要求極其嚴格,競爭只限在國防與安全應用域。
Quark為Sky-Watch帶來(lái)了競爭優(yōu)勢,因為Quark能延長(cháng)飛行時(shí)間。就小而言,X1無(wú)人機是重量低于(3.3 lbs.)的平臺,并具備雙傳感器功能。這是X1無(wú)人機的主要賣(mài)點(diǎn),Messerschmidt時(shí)刻推崇Quark上市的另一個(gè)原因是它能執行試飛在智能家居中,掃地機器人則要求更智能化;高效率是要求的一方面,好能達到自動(dòng)導航。目前,有多種掃地機器人在市面銷(xiāo)售,在效率和效果方面有所欠缺。該文介紹了角速度傳感器XV-3510的功能和成功應用,增加掃地機器人的方向感應,可通過(guò)軟件算法,提高清掃覆蓋率,實(shí)現行程記錄與掃地規劃,以及快速回到掃地機器人充電站。
陀螺儀檢測原理
角速度傳感器也稱(chēng)為陀螺儀,是用高速回轉體的動(dòng)量矩敏感殼體相對慣性空間繞正交于自轉軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運動(dòng)檢測裝置,此為機械陀螺儀。EPSON采用雙T型晶體做為檢測角速度的材料,屬于電子式的一種,當芯片做一定角度旋轉,內部T型晶體產(chǎn)生形變,壓力改變后產(chǎn)生電壓,芯片檢測到電壓改變后做相應輸出。
系統組成
掃地機器人設備由主控器MCU、距離傳感器、陀螺儀、電源、吸塵器等組成,在清掃機的部共設有距離傳感器;掃地機器人底部前方邊沿安有接近開(kāi)關(guān),接近開(kāi)關(guān)與距離傳感器一起,構成清掃機測距系統;利用距離傳感器判斷某次單向清掃途中是否有障礙物。
陀螺儀功能
XV-3510陀螺儀在掃地機器人的功能,主要是判斷出機器人的行走方向,配合室內定位系統,行走電機的運行狀況,可以準定位出XOY坐標。在繞過(guò)障礙物行走時(shí),記錄繞行方向,避免機器人重復行走,免除重復清掃,提高清掃效率。通過(guò)軟件計算出機器人行走路線(xiàn),可做行程記錄,通過(guò)清掃路徑覆蓋算法,完成掃地規劃并且保存起來(lái);運動(dòng)過(guò)程中,可檢測機器人水平轉動(dòng)與水平位置,調整機身運行狀態(tài)。在掃地機器人需要充電的時(shí)候,可以通過(guò)自身XOY坐標,快速回到充電站;充電完成后,還可以通過(guò)行程記錄,回到掃地處繼續進(jìn)行清掃,效率為提高。對于凹型或者死角地形,在清掃過(guò)程中做行程記錄,可順利清掃。
坐標計算方法
掃地機器人所用傳感器,包括陀螺儀、紅外傳感器、碰撞檢測模塊、浮動(dòng)開(kāi)關(guān)模塊、沿邊行走檢測模塊,各功能傳感器模塊配合工作,能提高產(chǎn)品綜合性能。通過(guò)陀螺儀方向和電機行走路線(xiàn),可以計算出移動(dòng)變量。
在當前時(shí)間內,左輪輪子行走的距離為Δr,右輪行走的距離為Δl,兩輪的軸間距為d ,則機器人當前時(shí)間內行走的距離Δs = (Δr + Δl)/2,轉過(guò)的角度(設定初始角度為0°)為Δθ = (Δr − Δl)/d,則當前坐標計算為Δx = Δs * cos(Δθ),Δy = Δs * sin(Δθ)。
世強市場(chǎng)經(jīng)理張龍建議,在傳感器的選用上,需要注意以下方面
(1)精度高,重復性好。機器人傳感器的精度直接影響機器人的工作質(zhì)量。用于檢測和控制機器人運動(dòng)的傳感器是控制機器人定位精度的基礎。機器人能否準無(wú)誤地正常工作,很程度上取決于傳感器的測量精度。
(2)穩定性好、可靠性高。機器人傳感器的穩定性和可靠性是保證機器人能夠長(cháng)期穩定可靠地工作的必要條件。
(3)抗干擾能力強。機器人的工作環(huán)境是不定和未知的,在運行中可能會(huì )有來(lái)自外在的干擾存在。XV-3510產(chǎn)品特點(diǎn)
世強代理的EPSON陀螺儀XV-3510,檢測范圍±300 deg/s,模擬輸出參考電壓1430mV,比例因子為3.0 mV/(°/s),非線(xiàn)性參數為±0.5 % FS,產(chǎn)品特性如下
. 超小封裝尺寸的SMD()
. 通過(guò)采用真空密封實(shí)現優(yōu)異的耐環(huán)境特性
. 利用振動(dòng)晶體的高度穩定性
. 睡眠模式下的剪輯啟動(dòng)時(shí)間和低功率消耗隸屬于臺朔關(guān)系企業(yè)的臺朔重工股份有限公司,自1982年成立以來(lái),從事自動(dòng)化倉儲系統與設備的研發(fā)及安裝。他們的產(chǎn)品包含了倉儲回收系統(SRS),無(wú)人搬運車(chē)輛(AGV)以及搬運架。臺朔重工股份有限公司為了優(yōu)化高架倉庫系統的速度,除了倉儲回收系統自身的速度提升以外,對于定位的精度也必需提升。要達到此目標,首先必需以高速值型編碼器取代既有的增量型編碼器,同時(shí),客戶(hù)也希望能將保養維護的成本降到低。系統在拾取貨物的失誤率降到低必需仰賴(lài)安裝在倉儲回收系統搬運架的條碼辨讀器,如此一來(lái)及可幫助系統準可靠的判別所要拾取的貨品,降低貨品誤取的失誤率。
現有問(wèn)題
1. 優(yōu)化倉儲回收系統的速度與定位精度
2. 低維修、低保養成本
3. 低貨物拾取失誤率
解決方案
客戶(hù)的需求是希望增加倉儲定位與回收系統的速度與準度,同時(shí)當貨品仍然處于庫位時(shí)也必需能被系統識別出來(lái),這些需求在遇到SICK傳感器家之后,也全獲得解決。
在各地的高架倉庫上,有著(zhù)許多SICK DME系列的距離傳感器成功安裝案例,而這些成功經(jīng)驗也是將來(lái)在說(shuō)服從未使用過(guò)SICK DME距離傳感器系列的范例。此外,DME系列中的DME3000距離傳感器,其免保養設計,不只贏(yíng)得臺朔重工的青睞,也獲得了來(lái)自臺朔重工客戶(hù)的肯定。后還有一件重要的事就是來(lái)自SICK的完整解決方案中,安裝于搬運架的CLV432條碼辨讀器能高度可靠讀取與判別貨品上的條碼,透過(guò)與臺朔重工的合作,設計出的解決方案也建立的臺朔重工客戶(hù)對與所有系統的信心。
客戶(hù)的效益 來(lái)自SICK的距離量測傳感器與條碼辨讀器*客戶(hù)的所有需求
DME 3000距離量測傳感器的高速反應時(shí)間精的定位,且具備免保養的特色