您好,歡迎來(lái)到上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司!
產(chǎn)品型號: PMABGNR70
所屬分類(lèi):歐美工業(yè)品
更新時(shí)間:2024-05-19
瀏覽次數:622
簡(jiǎn)要描述:歐美工業(yè)品超市Burster 8526-5200上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內外,為客戶(hù)提供咨詢(xún)、采購、售后等服務(wù)。
歐美工業(yè)品超市Burster 8526-5200
歐美工業(yè)品超市Burster 8526-5200
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司是國內優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商??蛻?hù)遍及能源化工行業(yè),食品醫療行業(yè),汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。
我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國外原廠(chǎng)采購,上海海關(guān)正規清關(guān),每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報關(guān)單和原產(chǎn)地工會(huì )出具的正規原產(chǎn)地證明。
熱烈歡迎新老客戶(hù)致電詢(xún)價(jià)(*≧▽≦)~
EFD DISPENSE VALVE 7021283 750V
beta Sensorik V9BP-01
sirai ZC12A V380 50/60 Benötigen Sie nur eine schwarze Spule
Temposonics MTS-A-370423-500-530032
FIP FL/067348(M9.06.P1)
OMRON omron MY4N-GS.110/120AC
INNOVATEST UN-FDDIAGR
GEFRAN PC-M-275 CON008
Burster 8526-5200
Aerzen PARTS FOR SCREW COMPRESSOR TYPE PCF-180-VMT1W SER. NO 400161/3
WORNER 14055
ZMK -ANALYTIK 2000 AW
PMA BGNR70
lumiglas USL 06-EX Licht
Stieber GFR35-F1-F2
centerline AMBD2C100F DN100;PN16
valbia DA85
PULSOTRONIC 9962-1535 NPN
CKD 4F519E-00-GP-S-FL143265-DC24V
Eisele TEXXX-0000000119 /VT2656-0409
AMPHENOL MB1CKN0800
CoupTec CTS-1/0010/360/10/ 10Nm/4-12Nm
Standex-Meder SIL05-1A85-76D2K
RGM A27066/Only need motor
SIEMENS 7UM6215-5EB92-0AA0-L0D
Vogel LUE25/ID:277193
WEBER Trummeter WN142699
Preeflow 20513
ABITEK 1L05DE10R 0629A
Meinberg Lantime M1000-IMS-RSC
MP Filtri ICM-W-M-K-R-G1
VIVOLO 9RD0261
Funke TPL 00-K-26-12
hydac OK-EL6S/5.0/M/A/1
InterApp IA200S12.F05-F0711
m-system KVS-2A-B
Bosch Rexroth R911297164,HMS01.1N-W0150-A-07-NNNN
coax SPB-H 15; KNA-Nr. 523125
HTT 821H72d0 R205 18 057
Ortlieb RFC2412S9
Hawe SEH 2-3/30F P-G 24
coax 5-VMK 15DR NC 7415C1 3/8BD 24L(0-100BAR)
jihostroj Q2-27/22,5/17R-R11C11-SH11H08/H11H08/H11
BOWMAN GL140-3785-2
Bohmer DNGL2 018.1313
TKD ALPHA 400w
GRACO 15E-291(152m/roll)
Regler + Armaturen TYPE 53 NR.12-035671
BALLUFF BTL6-A-MF03-K-50
INFICON FILTER SL3000-XL 200 002 251
JVL(transtechnik) CABLE MACRS232-M12-1-5-8 JVL(transtechnik)
Tiefenbach 2/2KSV-03P-28NBNNN-ED024
SCHUNK PGN-PLUS 300-2
AB 42GRF-9000-QD
KLINGER KH3TS(NC)-VIII-1 1/4"/PN63 5/2Wege/DR30(11019284)
RGS P/N:E4518CAC0BAR
heidenhain 1144048-04
askubal KA20205
Eltra EH88P1024ZB/24L38X3PR
kistler 1200A161A5
Phoenix 311087
WEBER 200612 Bit T6 4*50 (40) M3
Gardner Denver G-BH2 2BH20780-3AAPO6-AA
OMAL S100H004
wandfluh SD6201D20-AA
GARLOCK MEC03-10033
MATRIX 1EB035-1320 (for brake type 1EB037-20)
SCHUNK SWK-011-000-000 Suction head
Voith IPC 4/-20/ 171 PN=H68560330
GANTREX YB55c
Eaton DILEM10 XTMC9A10 ( AC230V)
Fiessler UEC1100/132
EGE P30712/10
gimota HT45
Disano 927
parker BE161CJ-NPSN
Buhlerr NT-M-MS-M3/370-2K L1=50NC L2=150NC
Landefeld DMUB 100
HOLEX 478502 0,02
YUKEN [DSG-01-2D2-D24-50 / YUKEN DC24V
igus 225.075
Kytola SRKAN-2-7895, Features FOR SR4, SR6, SR8, English short name COVER
Warner CBC-160-1
Megatron MMR1011 10KΩ
Lenord+Bauer 2443Y006 + 2443EKRG 5G030-06
OAT DR3-ZK0.4MH 30A
mdexx TAT3032-5AT10-0FA0
GEWISS GW76848
AirLoc 9.01163
Montech BTB/2/171946/12 BTB-60M x 850mm
SIEMENS 3RH2140-1BB40
ROSS Y2783A8016
K&N CG8 A200 E59200/009 AS0 24V
SCHWENK 6100 0000
ARO PD10A-BAP-FTT
Hahn G08-19-0100-1-0300-AU19-AB11-700N 30033-HAHN
ENDINE WR12-300-08-EM
Pro-Chem International 2014202
dungs 500mbar DMV-D 503/11
Schneider SCHA9F04325
HIRSCHMANN RDKA 20t/1000
Legris BSP CONIQ. 6-1/4" 0105 06 13 LE Male thread direct head
Mahle AF100176-004
Schneider LC2D12 BD 380V 12A DC24V
Resatron RSG 10P02-13+12-3--B-V1-DS-H
ABB Capacitor 2*40uF, 3200V, film 3BHL000986P0013
umbra group p/n1.036.00067.0-4500 S/N 064A
Tektronix A621
ABB Module station head: CI502-PNIO
hydac EDS8446-2-0400-000+ZBE06
HSB Beta-80-SOS-M2550-2100-2720-4SA-1
SCHMERSAL AZ /AZM200-B30-RTAG1P1
BALLUFF BESM08EB-PSC40F-S49G
Vahle 175580UDSTR600/35PE-35.4T*31.5
igus 27.05.075
DELTA Mirror reflective photoelectric switch (high temperature resistant reflector, R110HTA,,)
ROTKAPPE 30/LKG-B NS2/25/ROTKAPPE
M.D. Micro Detectors S.p.A. UK6A/DP-0E1E out of pricelist
Meusburger E2130/10x2.4
HHW 56740510
KOBOLD VPK-75
Rexroth M-3SEW6C30B/420MG24N9Z51/4NPTF M3SEW6C36/420MG 24N9Z2/B08/V M3SEW6U36/420MG24N9K4/V
JAQUET T411.03 NR.383Z-05595
SIEMENS CPU314-1AG13-0AB0SIEMENS
EuroSwitch ES-1121
SICK CLV650-6120
ATLANTA 2089615
heidenhain 768295-03
LUTZE E197634,104287 300 meters
Walter MD-007-0-S 1220-19-2
MP Filtri MF1003A10HB not in the pricelist
Masterflex 000063:203:10
Hoffmann 659965
H+L 31965
binks 502377
SAMES 910016137
DIM D13480
Fuchs IFSF15
SAMES J3STKL082
VSE EF0,1 ARO 14V-PNP/1
SCHMERSAL AZ16-12ZVK-M16-1762-2201
Maximator One-way valve (matching pump model is DLE5-30-2-GG, only valve is needed)
Staubli RMI09.1102/JV
ATB NORDENHAM CD 90 L-4
hydac CQJ-7/8
SYNCHROFLEX 50AT10-600 Enhanced
DL-Systeme DL-PR-0,2-ISR-DL
heidenhain 385420-0x
TE Connectivity WCSM 48/12-BK
Wiest ESF756-15S18K/37X2-4.2/32/0.60-8t/h
SIEBERT S102-F4/14/0R-000/0B-K0
binder 99-3385-00-03 768 series M8
SERTO SO 51600-A10-1/4
Staubli CBI09.7152/IA/JV/BF
Wippermann 12A-1MA-27|GB/T1243
HUMMEL HUMMEL M25 X 1,5 D13 - 18 1.609.2500.50
OTT 9525002230
baumer HEAG176
schmalz FGA 16 SI-55
Multi-Contact BP8/25 30.0100
richter ST01-GE
MILTONROY GM0010PL1MNN
AMPHENOL M85049/39513N
molex 114030K12M010
Glenair Glenair 177-710-2-100S6K1-6PAN
Vogel MKSH4/289953
HBM 1-TB2/2kNm
RINCK MU-F 500Hz 10V RIN-03021312-H
BALLUFF BIC 1B0-ITA50-Q40KFU-SM4A4A
asco WT8551A001MS 24/DC
Hoffmann 077502 W150
KOBOLD DUK-22G6HL343L
ROTEX SPIDER TYPE KTR75-98 SHORE-A Specifications: 75 Material: T-PUR (PolyUrethane) Color: Purple Temperature: -30 ~ + 120 ℃
MANN+HUMMEL C30810/3
HONIGMANN 62058047,Honigmann GmbH SWA2 Nr.696489160x1400 30x1560 1000N 5m
RADOX 84124806
EAO 61-1100.0
Haehne Modems/Faxes & Accessories [BUSBOX-PS2-1.5/HAEHNE],FOR 3#CAPL TENSION METER
PRECITEC P0571-1051-00001
HEMA SF 60/1100/75 s-nr:14-7-01-9-0146
hydac 0660R020ON/V
wandfluh WDMFA10-LM2-Z57-G24/WD-LC
ADZ SML-10.0 0-100Bar 4-20ma 10-32VDC G1/4 803780-D
hydac EDS3346-3-0016-Y00-F1+ZBE06 Including wiring head comes with 15m line, range 0-16bar
Contelec PL310-5KO/ K AAS
Hoffmann 202760 5
Stäubli 22.2380-22
Legris 4298 00 01
TRACO TEN15-2423WI
VACUUMATIC 0030259 230v
PMA BMN-09
RITTAL 3238124
Magnescale DK812R
Maximator 3660.0216 OR 70.43.72.01
BD sensor 1000325209 26.600 G-2503-R-1-5-100-300-1-000
Reggiana 154-2843 FRENO PDG-RF 2/7 DG-RF/288
DF ELECTRIC 485322
Mannfilter SCR-10T/WD920
mag T.1032.8227 X-AXIS 1425 STR0KE
leine&linde SEW 861108356partno:750729-01
Eaton PL9-C16
Bijur 284296
STZ Video Converter VC0150
LMI GOCATOR 2350
SEMIKRON SKKH280/20E H4
berner 207809 BERNER
JOST JB16/400 E000 380-430V 16A
YORK 025-28678-006
WAREX Butterfly valve repair kit "WAREX" DN 400 M / N: DKZ110 ITEM: 3, 5, 6, 9, 9a
SCHUNK SRU 10.2-S 0356930
ELECTRONICON E62.C58-101E40
RITTAL SV.9342220
MAEDLER 14000001
BOFA 150145-60
Bonfiglioli SH63/45 M160 HA NA PU
heidenhain ERN 1387.035-2048 ID:749 147-02
Icotek KT8
miniBOOSTER HC2-3.2-B-1
Watt KU 70A SA190
LENZE CKR04-2N HBRXC
RITTAL RIT.4115000
COLLINS 7137-10MICRON
IONTIS E3111-EX-2 Power rack
Schneider XD2GA82317
KAPSTO GPN 300 V33
Mahle 852 516 SM-L
R+W 10.07.01.00008
Schnorr 28x10,2x1,25-NR.009400
DEUBLIN 555-000-395
ROULEAUX 14716 04260 GS1
PIBOMULTI 45GA35-055-19D
Sontheimer ST051/11ENSZ8X70A
ROSS 541K77
DENSION PN.T67CBW022B062R01A1M1NOP
WEBER Bit EP12 14/10.8 50(38)M8 t2.5 25 RSF 641886
Woerner VE17/B-0/5-44444
norelem 08180-02
GAST 4AM-NRV-22F
REMECH 18-5153-1120-037-Z00
m-system M5VS-A4W-R
fuji PXR4TAY1-8V000-A (or: PXF4ABY2-1W100)
SUN CBCGLJN
R+W SK2/300/139/W/55H7/42H7/200-320/240
heidenhain 635327-05
Vector CANcable 2Y 05075
hydac HDA3840-A-350-Y24(6m)
HUMMEL 7.486.500.000
BOURDON SEDEME MX7A60E19K 2.5 0~400KPa 1/2NPT*2
OMAL VNC10003
Hoffman φ1(Spiral groove) 111050 1.0
SIEMENS 1PQ8/405-4PB90-Z/630KW
hydac DICHTSATZ RF3-2
OMRON E2EM-X15C1-M1
轉向油缸通過(guò)位移傳感器反饋回來(lái)的信號經(jīng)過(guò)控制器內部計算轉換成轉角,和操作手柄的輸入信號進(jìn)行比較,通過(guò)算法校正,以保角度關(guān)系和轉向的精度。
MH系列位移傳感器是門(mén)針對行走機械而設計的位移傳感器,特別適用于工程機械車(chē)輛上抵御惡劣的施工環(huán)境,其內置于液壓缸內的設計帶來(lái)了更高的堅固性和可靠性在風(fēng)機的安裝固定過(guò)程中,需要一種強度、韌性、屈服強度和抗拉伸強度等力學(xué)性能較好的法蘭來(lái)固定塔筒和底座,這種法蘭一般直徑較,制作工藝復雜。
在風(fēng)電法蘭的制作工藝中,制坯和軋制是兩個(gè)重要環(huán)節,對于法蘭的終質(zhì)量有著(zhù)決定性的影響,其中制坯環(huán)節使用鍛造壓機來(lái)完成,軋制環(huán)節使用碾環(huán)機來(lái)完成,下面我們分別介紹MTS傳感器在鍛造壓機和碾環(huán)機上的應用。
鍛造壓機中應用MTS位移傳感器
經(jīng)過(guò)多次鍛打使得環(huán)件成型,鍛造壓機的使用環(huán)境較為惡劣(高溫),震動(dòng)較。
在鍛造壓機中,主要在滑塊位置檢測,對中位置升降和同步控制中用到位移傳感器,下面分別予以介紹。
由于外部溫度較高,且設備震動(dòng)較,因此采用內置傳感器解決方案,將位移傳感器內置于回程缸內,每臺設備安裝一只傳感器。
MTS位移傳感器用于反饋當前滑塊的實(shí)時(shí)位置,當行程設定以后,壓機便可以實(shí)現自動(dòng)工作。
基于上述的同樣原因,采用內置式傳感器解決方案 。
MTS位移傳感器用于反饋對中裝置的升降高度和兩邊的同步運動(dòng),在鍛件升降,工作臺移動(dòng)和更換模具過(guò)程中起著(zhù)重要作用。
鍛造壓機對于傳感器測量的精度要求不高,但是對抗震性有較高要求,因此我們推薦使用MTS抗高振傳感器,其抗振性能高達30g/10-2000HZ,信號接口根據客戶(hù)需求,可選模擬量、數字量,現場(chǎng)總線(xiàn)或工業(yè)以太網(wǎng)馬薩諸塞州傳感器及RFID技術(shù)初創(chuàng )企業(yè)C2Sense正準備在幾個(gè)試點(diǎn)項目中測試公司在RFID包裝及ID上開(kāi)發(fā)的傳感技術(shù)。該傳感技術(shù)主要用于無(wú)線(xiàn)檢測特定氣體并進(jìn)行信息傳輸。今年,一家不愿意透露名稱(chēng)的公司正測試該傳感器來(lái)監控食物存儲環(huán)境溫度。今年晚些時(shí)候,一家肉類(lèi)及海鮮包裝材料制造商將和C2Sense一起啟動(dòng)一個(gè)項目,使用傳感器跟蹤肉類(lèi)包裝內硫化物和生物胺的存在。
明年,美國能源部(DOE)將開(kāi)始內置UHF RFID傳感器的ID。該部門(mén)將使用手持式UHF讀取器跟蹤有害化學(xué)物質(zhì)泄漏。
C2Sense是由MIT化學(xué)教授Jan M. Schrr創(chuàng )建的,該創(chuàng )始人希望將MIT實(shí)驗室的技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化開(kāi)發(fā)。該系統在標簽內置特定材料的化學(xué)致動(dòng)諧振器件(用于從NFC或RFID標簽傳輸信號到讀取器),從而傳遞氣體存在信息。
Schorr稱(chēng),這一切都始于一個(gè)學(xué)項目,當時(shí)學(xué)研究員們自問(wèn)“什么是把現實(shí)信息集成進(jìn)數字的簡(jiǎn)單方法?”多數傳感裝置都太笨重,昂貴,無(wú)法在多數可能存在危害氣體的位置上使用。因此,供應鏈中的物品或工作環(huán)境中的氣體通常沒(méi)有進(jìn)行檢測。
Swager稱(chēng)“我們小組一直在研究化學(xué)物質(zhì)傳感檢測,努力開(kāi)發(fā)新方法檢測特定化學(xué)物質(zhì)并將信息呈現給用戶(hù)。”初,研究人員主要關(guān)注乙烯的檢測,該物質(zhì)是從變質(zhì)的水果和蔬菜發(fā)出的。通過(guò)在NFC標簽插入使用納米碳管CARD,該傳感器可檢測到乙烯。
使用這一方法前,該方案已證明可以基于特定氣體存在影響到電流從電極之間的傳輸。因此,該技術(shù)甚至可以離開(kāi)RFID獨自工作。使用NFC或RFID技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以讓用戶(hù)通過(guò)手機或讀取器收集傳感數據。
一些場(chǎng)景中,用戶(hù)更喜歡使用UHF RFID以便長(cháng)距離傳輸,而NFC則適用于需使用手機收集的場(chǎng)景。
Swager稱(chēng)“C2Sense已推出了一系列基于納米管的材料,可根據不同氣體改變其電阻。新的CARD傳感技術(shù)采用的是采用的是高導電性的納米 管,并封裝在一個(gè)可阻礙RFID傳輸的緣材料內。”暴露在特定氣體時(shí),該材料會(huì )崩解,納米管將導電,這樣標簽便可被讀取到。
傳感器可在5秒時(shí)間內檢驗出目標有害氣體。初版本的傳感器可基于開(kāi)關(guān)檢測出特定氣體的存在。目前,公司正開(kāi)發(fā)一個(gè)可檢測氣體數量的傳感器版本。這樣,食品廠(chǎng)商便可估算出產(chǎn)品變壞的時(shí)間。
目前,C2Sense正使用多種型號的NFC及UHF RFID芯片,包括rway Thinfilm及德國的ams AG。本月的試運行項目將不會(huì )使用RFID技術(shù)。C2Sense將使用可改變電極之間電阻的材料。該設備和電腦之間將通過(guò)電纜進(jìn)行連接。
Schrr稱(chēng),此次項目并不需要NFC及RFID技術(shù),該食品存儲公司將在型存儲區域進(jìn)行測試,傳感裝置不會(huì )隨著(zhù)食品移動(dòng)。今年晚些時(shí)候,一家不愿意透露名字的包裝公司將在新鮮肉類(lèi),魚(yú)類(lèi)及家禽包裝上試用UHF RFID或NFC版本技術(shù)。標簽將傳輸ID號碼及硫化物存在與否的信息。該技術(shù)非常適用于肉類(lèi)。這是因為肉類(lèi)的變質(zhì)更難察覺(jué),而且肉類(lèi)的價(jià)格更高。
C2Sense還希望在整個(gè)供應鏈(從生產(chǎn)商到消費者)內試用這款傳感標簽產(chǎn)品。公司還將提供軟件及應用程序來(lái)管理讀取到的數據。
Schrr稱(chēng),該傳感技術(shù)成本低廉,易于使用。他設想該產(chǎn)品不僅可在食品供應鏈上使用,還可以在有危害氣體存在的場(chǎng)所使用。這些場(chǎng)所包括實(shí)驗室、加油站、礦區任何一個(gè)想成為休閑娛樂(lè )業(yè)導者的公司都不可避免地要不斷擴展服務(wù)內容,并盡可能地創(chuàng )造出吸引眼球的新設施。這一域的主要導者歐洲主題公園也是如此,它去年接待的游 客數量超過(guò)450萬(wàn)人次。
木質(zhì)過(guò)山車(chē)的安全設施采用了圖爾克的傳感器技 術(shù)。早在 2009年這項技術(shù)就已經(jīng)在Gazprom公司提供 技術(shù)支持的“藍火超過(guò)山車(chē)”(Blue Fire Megacoaster) 上成功得到應用——超過(guò)山車(chē)是歐洲主題公園中使用彈射發(fā)射系統的過(guò)山車(chē)。通常,過(guò)山車(chē)在上升階段會(huì )上升至跑道的高點(diǎn),然后在重力勢能的作用下沖 至底部的站臺。而在藍火超過(guò)山車(chē)中,列車(chē)可在2.5秒 內由靜止達到100 km/h的速度沿軌道發(fā)射,列車(chē)的加速由直線(xiàn)感應電機產(chǎn)生這種細長(cháng)的電機產(chǎn)生浮動(dòng)磁場(chǎng)向
產(chǎn)生靜磁場(chǎng)的列車(chē)提供非接觸式加速,工作原理類(lèi)似于磁懸浮列車(chē)。由車(chē)輪觸發(fā)的聲音系統過(guò)山車(chē)的乘客座椅旁邊安裝有聲音系統,且無(wú)論列車(chē)處于何處,它都處于開(kāi)啟狀態(tài)。當過(guò)山車(chē)到達路段時(shí)候,過(guò)山車(chē)行駛過(guò)程中用于拍攝乘客的攝影機就會(huì ) 開(kāi)啟。——這些功能都集成在由位于Waldkirch的Emis Electrics GmbH提供的Oracs車(chē)載系統上。Emis Electrics GmbH 還為歐洲主題公園的過(guò)山車(chē)開(kāi)發(fā)和制 造了電子設備和控制系統??刂破魍ㄟ^(guò)過(guò)山車(chē)輪子的轉數來(lái)定列車(chē)的位置在每輛過(guò)山車(chē)的一個(gè)鋁質(zhì)車(chē)輪上安裝了一個(gè)電感接近開(kāi)關(guān),通過(guò)鋁質(zhì)車(chē)輪上的小孔來(lái)檢測車(chē)輪的轉數。因此,系統可隨時(shí)了解過(guò)山車(chē)的位置信息。
“一開(kāi)始我們使用的是另一種接近開(kāi)關(guān),盡管它很可靠,但開(kāi)關(guān)距離非常短。在維護過(guò)程中拆卸車(chē)輪時(shí),技工哪怕只是輕微地碰了一下傳感器都會(huì )導致傳感器支 架彎曲,然后我們不得不重新調整,”Emis電氣公司的 項目經(jīng)理Oliver Gebhardt說(shuō)道,“在很長(cháng)一段時(shí)間內我 們都在尋找一種開(kāi)關(guān)距離更長(cháng)的傳感器,然而盡管部分傳感器都具備我們要求的開(kāi)關(guān)距離,但與圖爾克的傳感器相比,它們重新設置時(shí)所需的空間都得多,而過(guò) 山車(chē)車(chē)輪上金屬自由區卻非常狹窄”。圖爾克的NI10U uprox+傳感器具有出色的開(kāi)關(guān)性能和精的開(kāi)關(guān)點(diǎn), 因此備受矚目。“圖爾克傳感器具有非常好的檢測區 域,給我們提供了更多的安裝選擇。” Gebhardt補充說(shuō) 道。圖爾克 uprox+傳感器還能夠檢測藍火過(guò)山車(chē)上的 限制桿是否正閉合。
藍火超過(guò)山車(chē)的制造商是Mack Rides公司,該公 司初建立歐洲主題公園只是將其作為游樂(lè )設備的展覽樂(lè )園?,F在,這個(gè)游樂(lè )園已經(jīng)從起初的滿(mǎn)足當日游客需求的小型游樂(lè )場(chǎng)發(fā)展成為一個(gè)型游樂(lè )場(chǎng)。作為德國的游樂(lè )園,它擁有五家四星主題酒店,吸引著(zhù)許多游客及短期度假旅客。歐洲主題公園的部分游樂(lè )場(chǎng)設 備仍然來(lái)自Mack Rides公司,但 Wodan木質(zhì)過(guò)山車(chē)是個(gè) 例外——由于Mack Rides公司主要注于鋼質(zhì)游樂(lè )設 備,所以這個(gè)木質(zhì)過(guò)山車(chē)就由Great Coasters International (GCI)完成。木質(zhì)過(guò)山車(chē)的設計靈感來(lái)源于 挪威神話(huà)中的一種說(shuō)法,即木材是一種比鋼材好的多的材料。
Emis Electrics公司在這一木質(zhì)過(guò)山車(chē)項目中負責控 制系統和電氣設計。歐洲主題公園對控制器和電氣及電子設備規定了具體要求,只能使用兩個(gè)傳感器制造商的產(chǎn)品,其中一個(gè)就是圖爾克公司,這樣能夠使游樂(lè )園的庫存更易于管理而且維護時(shí)間更短。
閉塞系統保木質(zhì)過(guò)山車(chē)的安全
游樂(lè )設施的安全要求非常高,甚至超過(guò)了電梯安全標準。過(guò)山車(chē)通常會(huì )裝備閉塞安全系統。閉塞安全系統的主要工作原理是保一個(gè)閉塞區間內只有一輛過(guò)山車(chē)行駛,即只有在前一輛過(guò)山車(chē)離開(kāi)下一個(gè)閉塞分區后才打開(kāi)制動(dòng)器。閉塞區間是指兩個(gè)剎車(chē)點(diǎn)之間的軌道路段。閉塞系統還可通過(guò)記錄兩個(gè)閉塞分區之間的行進(jìn)時(shí)間來(lái)定過(guò)山車(chē)速度當人們談到F1錦標賽、NASCAR(美國納斯卡車(chē)賽,美國收視率高的體育賽事)、印地方程式賽(IndyCar)的時(shí)候,往往部分關(guān)注點(diǎn)都在賽道上呼嘯而過(guò)的車(chē)上。這些車(chē)在業(yè)賽道上的平均時(shí)速超過(guò)300公里每小時(shí),即使在轉彎時(shí)速都可能達到240公里每小時(shí),任何微小的空氣動(dòng)力學(xué)上設計的微小變化都可以導致車(chē)贏(yíng)得比賽或者提前退場(chǎng)。實(shí)際上,即使對消費車(chē)型,空氣動(dòng)力學(xué)上的設計也非常重要,因為更好的燃油效率、更高的安全性能意味著(zhù)更高的市場(chǎng)競爭力。
MTS的滾動(dòng)測試系統(RollingRoadSystem)使用了可控裝置模擬了這種高強度環(huán)境,從而使汽車(chē)制造商或者賽事參與團體能夠得到可用的實(shí)時(shí)數據來(lái)優(yōu)化車(chē)輛設計。優(yōu)化汽車(chē)設計的目的就是減少阻力、降低噪音、提高側風(fēng)穩定性。減少空氣動(dòng)力阻力、提高下壓力的研究一般需要使用了一個(gè)移動(dòng)的傳動(dòng)帶,同時(shí)配合高保真和高重復性測量。隨著(zhù)乘用車(chē)技術(shù)的發(fā)展,今天對高燃油效率和低排放率要求不斷提高,同時(shí)也是為了降低噪音,空氣動(dòng)力學(xué)家也需要利用一個(gè)移動(dòng)傳送帶模擬裝置來(lái)優(yōu)化車(chē)輛的底盤(pán)和車(chē)輪設計。
MTS的滾動(dòng)測試系統會(huì )被放在一個(gè)風(fēng)洞里面。類(lèi)似于跑步機原理,滾動(dòng)測試系統主要組成部分是厚度只有1毫米的不銹鋼帶。這個(gè)不銹鋼帶在一個(gè)高壓空氣軸承上轉動(dòng)。通過(guò)這個(gè)轉動(dòng)的不銹鋼傳動(dòng)帶和風(fēng)洞內的超功率風(fēng)扇來(lái)模擬出時(shí)速高達200英里(322公里)的環(huán)境。受測試車(chē)輛模型被放置在風(fēng)洞中,類(lèi)似使用在飛機飛行模擬器上的支撐桿的結構被安裝在受測試車(chē)輛模型位置的正上方,用來(lái)模擬賽道上車(chē)輛的姿態(tài)和轉動(dòng)角度。MTS滾動(dòng)測試系統對于車(chē)輛研發(fā)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)有用的工具,可以把車(chē)輛結構微小變化翻譯成可量化的性能優(yōu)勢。測試系統提供了一個(gè)*可控的環(huán)境,可以使車(chē)輛在上賽道前得到有效的測試。
這六只R系列傳感器為模型移動(dòng)系統提供線(xiàn)性化的、精的、可靠的位置數據回饋,是模型移動(dòng)系統中的關(guān)鍵部件。在MTS傳感器的幫助下,高速達到180邁的鋼帶上被測車(chē)輛小到1.5毫米的姿態(tài)變化都能被實(shí)時(shí)檢測到。
另外,系統需要測試車(chē)輛的上升、阻力和側向的位置微小變化。這些數據對于監測車(chē)輛在緊要關(guān)頭的性能特別重要,可以用來(lái)優(yōu)化設計從而顯著(zhù)調整車(chē)輛四輪的下壓力分配比率。用于MTS模型移動(dòng)系統中的R系列線(xiàn)性位移傳感器有助于精控制風(fēng)洞中的車(chē)輛或者模型的姿態(tài)。在傳感器幫助下,模型移動(dòng)系統可以精控制車(chē)輛的移動(dòng),垂直方向上精度可以達到±40微米,重復誤差小于6微米。
還有一個(gè)MTS的R系列傳感器被安裝在鋼帶的下面,用來(lái)控制和檢測路面的轉動(dòng)角度,實(shí)時(shí)改變擊打到車(chē)輛上的風(fēng)力的方向。這個(gè)傳感器是R系列傳感器中帶柔性傳感部件的RF傳感器。相對于傳統的帶無(wú)間隙齒輪裝置的旋轉傳感器來(lái)說(shuō),柔性的RF傳感器更容易安裝、維護和使用,從而降低了整個(gè)系統的維護工作量。
MTS滾動(dòng)測試系統被廣泛應用于F1、NASCAR等運動(dòng)中,在很多國家已經(jīng)是新車(chē)型開(kāi)發(fā)過(guò)程中的必要流程。2016年7月,MTS的滾動(dòng)測試系統在中國售出了套。用戶(hù)是中國汽車(chē)工程研究院有限公司設在重慶的汽車(chē)風(fēng)洞試驗中心。有了這套系統,中國汽車(chē)工程研究院的技術(shù)人員就能夠對新設計車(chē)型進(jìn)行全面測試,包括車(chē)輛和路面之間的氣流狀況,以及旋轉中車(chē)輪對空氣動(dòng)力學(xué)狀況的影響,從而更好優(yōu)化新車(chē)型的外形,生產(chǎn)出阻力低、燃油效率高、低排放和噪音的新車(chē)型。家都知道尋找一個(gè)空車(chē)位是件多么煩人的事情。更糟的是你之后還要趕火車(chē)或 者飛機。對于這種情況,我們現在有了“Ray”。它可以為您安排一個(gè)車(chē)位 - 快速, 舒適,節約時(shí)間。 您不知道“Ray”是什么?那么現在是時(shí)候了解一下了。因為“Ray” 是您的私人泊車(chē)助理。它的功能會(huì )使您覺(jué)得難以置信它可以找到合適的車(chē)位, 自動(dòng)停車(chē)入位,對車(chē)輛分類(lèi),后可以再將車(chē)取出來(lái)。
serva 運輸系統有限公司已經(jīng)將這個(gè)充 滿(mǎn)未來(lái)感的泊車(chē)理念運用到了現實(shí)中。“Ray” 將汽車(chē)以盡可能節省空間的方式分類(lèi)停放。
它們將被停放在一個(gè)中轉站里,再從這里取 出來(lái)。駕駛員不必再尋找停車(chē)位,而系統會(huì ) 負責這項工作。不過(guò),把車(chē)停下然后下車(chē)這個(gè)步驟還是要由他自己完成的。但這一切聽(tīng) 起來(lái)真是太簡(jiǎn)單了對于獨立運行的機器人 系統,設計與運行要求都非常高。