國外本土直飛工控baumer 10154499

產(chǎn)品型號： DataforthSCM5B41-1673

所屬分類：直發(fā)

更新時間：2024-05-19

瀏覽次數(shù)：765

簡要描述：國外本土直飛工控baumer 10154499
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外，為客戶提供咨詢、采購、售后等服務(wù)。

聯(lián)系我們 在線咨詢

國外本土直飛工控baumer 10154499

國外本土直飛工控baumer 10154499

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商?？蛻舯榧澳茉椿ば袠I(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國外原廠采購，上海海關(guān)正規(guī)清關(guān)，每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報關(guān)單和原產(chǎn)地工會出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。

熱烈歡迎新老客戶致電詢價(*≧▽≦)～

LEONI    FAIS NEUF/5.3S5.01.OGZO/J3-J6/SREL/R2000ic M900iB/PSA FER 16V9

Staubli    RBE03.1151/0

TDK GEN40-60-LAN

UNIVER  AG-3041 70/60

Dataforth      SCM5B41-1673

HAHN-Gasfedern 80.94k40-9605

GJC 5025000 (including 0.1, 0.3, 0.5, 1.0, 2.0, 5.0 ml/min calibration points

OPTIBELT       Optibelt,B93 17x2360 Li

KLEIN     Grafikkarte NVIDIA GeForce GT 710, PCIe 2.0 x16, 2 GB GDDR3, 1x DVI-D, 1x DVI-I, 1x HDMI 1.4a Artikel-Nr.: 1011211

EGE IGMF 005 GSP S30264

SAMES   HI-11165 enthalten RefNo:10 11 14

herose    08015.1000.0000

baumer  10154499

radolid    SW17-2-G12_PE_BLACK_M10

Durr       4M5145771B

Honsberg      OMNI-FIS-080IS + FIS-080BB004E

Gemue   481 DN125 PN16 （Wafer type, pneumatic single acting)

marposs 3919951206

KNIPEX   97 52 36

SENSORIK     EFS 2000-11114 10-30 V DC (200 mA) N-Kanal (200 mA) UB: GND mit Kurzschlussschutz

XINTECH       BR11/17

SAMES   J3STKL014

Cablofil   558410

MR  MR94 UV YokeR

heidenhain    671566-01

bene-inox      872179-44

Hengstler      AC58/0014EF42VDZ 0 567 637

heidenhain    810416-01

HBM      1-CFW/50KN

ADDA     HFC180L-4

dunkermotoren    BG44X50Si 88544 06000

SCHNIER       HER 26 02

WINKEL  st 0 nbv L=1500

Norgren RA/8032/X4/25

Optron   9900052;L：80mmD:2.5mm

ALMEMO      2450-1L

dungs     GasMultiBloc MBC-1900-SE-65 245962

Lacroix   P2 0VR Pnenn250 bar Pmax750bar4-20ma 19-26volt

PIAB       VGS3010.AC.00.BA

SIEMENS       3~MOT.1PQ8 453-8PB40-Z;No:N-E61422510020001/2014 IMB3

norelem  NLM-03090-2105

Fibro      2711 5F3 0615

soemer   355 C3 200KG

Mannfilter     WD920

ALLEN BRADLEY  855E-24DN3 50mm Control Tower Stack Light Incanddescent, Green

STRAUB 88,9/NBR/W2

shaviv     E110 151-29038

GF   BNR: 161.303.013 D90 DN80 PVC-U

hydac     1305825 - 0850 R 010 ON-S0582

Schlegel RRJWB

Hawo     WING200 FUER ISZ 200/300/450 （1.612.001）

Absolent FILT FM-92630100

POMPE GARBARINO  MU 150-250 LA POS POS no: 230.1 , Dwg No: 03691-S

hydac     0030D010BH4HC

Schneider      BMH0701P17A1A

IBO DRK5011042-2RS

Esitron    SK20.2 SERNR:109736

MP Filtri CSG-100-A10-A

kendrion DBMX8060.11.U123-23

Radiall    R574403385

asco       SN:100594766 E353A810

Staudinger    CA-3-24-CPU-V03

IC AUTOMATION IAABMPSS/P06B/09M

ASA-RT  ATB-pc300/1000/Asnn

Pierburg 7.21440.78.0

heidenhain    AELC 182 368604-03

Eaton     HF7A-2000/1A 741H0034

Renishaw       A-8014-0280

parker    606-25045-0K

Lenord+Bauer      GEL260-V-01000B713

INTEGRAL HYDRAULIK      412-1331-024-020

sirai TYPE ZB12A V230V 50-60HZ W4 L182B01 G1X24 /1

heidenhain    385480-04

Optima   PDV 200

TR   Typ:CE 65S Art-Nr:111-00169

Leybold  TTR 91 NS PN230040V02 SN1732090727

Rexroth  3842998113 CS:240*320

InterApp IA250S12.F05-F0714/2013 B

GIULIANI ANELLO      007.0052.200; 70610F/6B; DN 65

heidenhain    683642-02

Sera       R410.2-570e,WP359274,Qn=0-570L/h,p1min/max=-0.5/0bar,nN=97min-1,p2max=6bar,sera

Busch     531000002

GARLOCK     MEC04-11246

DAB       K14/400T

PAXTON AT700-10PT/7.5KW/380V

L+B GEL 2444KMPG5K150

asco       SCG551A001MS 24V

HARTING      Han-Modular Coding Pin09140009901Accessories=+A1-DC/EHC

Doering  S8542-3

Schwarzer     SPV700EC 7e53000

HPI  P3-AAN-0.75-FL-20-B01

BALLUFF       BIS M-408-045-001-07-S4

AFAG      RM32 11001806

Nordson 7301602

MAFU    MAFU grommet 5-019-000-78100

Murr      7060-40261-8620800

Kerb-Konus   515 000 050.500 M5X15

FSG PK0613d-066(5600Z01-066.002)

walton    5.120 S

GARLOCK     MEC04-11042

VIPA       M13 CPU

Gardner Denver    2BH1-500-7A231

Enidine   OEM 1.5M*2

mafa-sebald  09031503 H3 90° M6

TESCUBAL     cml16 m16

Reggiana       omr160 1510244

Franke    84395A FDA15R

hydac     ELFP10E3W3.0

Nordson CPT100-U71

HOHNER       10-11931-40.AN112

ZIEHL     RG28P-4EK.4I.1R

finder     TYPE 40.52 ?8A 250V

BAUER   1792194-8 BAUER

Wippermann ROLLER CHAIN 263105480000 Type: 16B-1 MA; Pitch: P= 25,4 mm; Make: for HT, 72 knots, length 1.83m (maintenance-free chain) 100096729

TECNA   9339

VANEL    RESSORT DE COMPRESSION C 080 070 0320A

Alfa laval      AlfaNova14-10H Number of pieces 10, single piece size (mm) 200*75, pressure (bar) 30, volume (chilled water) (L) 0.08, volume (diesel) (L) 0.3, interface G1/2 internal thread interface positioning Size (mm) 172±0.5*42±0.5

mpfiltri   MPFX1002AC2P25NBPC1

Multi-Contact      MGK2VS-10-14+MGK2R21

HARTING      9990000191

Intec Trading Pneumatikschieber mit magnetventil 5/2weg D100

LEONI    840280

Jergens   49955SS

HBM      K-T12HP-S100Q-MF-U-L-DF1-C-N-N-U

ATOS      SDHE-24DC(6Y)

SANDPIPER   S05B2P2TPBS000

HAM-LET      UNION CONNECTOR, 1/2" TO 1/2" COMPRESSION,STAINLESS STEEL 316

u-blox    EUK-U27

HARTING      9200009918

RASAQUA     UV 028 104

Uhing     RG3-15-2MCRF

JUMO    DTRANS P30 40.4366/000

JUMO    60001047

Contitech      S-125-SX-33CE-GIK-180/L=7.5m

wattdrive.de  KUA 80C 91L4 TH BR20 SG 12L23094

Gimatic  GIMATIC-PN-025-3

DELCON       MOS 1GN

SIEMENS       6SL3300-1AE31-3AA0

KEB 12B6A38-3900

ROTEX    Jede Kupplung ist mit fünf Torx-Pads ausgestattet

DE-STA-CO   8EA-030-1

brinkmann     TAS301/220-X+209

HYDROTECHNIK  Customers say this is an annual demand

VISHAY  7059-715CS3NNP153DK192K

HYDROTECHNIK  3949-04-01.00

heidenhain    272371-1Z

Thalheim       D-37269 ITD20A4 100HBXKR05SR IP65 8-30V DC Φ12mm cable radial 0.5M shaft diameter Φ12mm pulse number 100

GE   IC755CSS12CDB

P+F 11902715 P+F ML4.2-54-F/40B/95/110 M8 0-4M

HFB GOF 234 AL 199.0080.03

ALLEN BRADLEY  2090-K6CK-D15M

STEGO   KTO 011 01159.0-00

FAG NU3044-M1-T160-240

Bonfiglioli      C0672-002850

Mahle     PI 2145 PS3

ATOS      DLHZO-TEB-SN-NP-040-L53/I

UNICHAINS  733PA6*LB15221L G00M120S

Moeller   89252

Rexroth  MNR:R900590618 DB 20-2-52/350

France Joint SAS  U-seal with facial effect Beca 760.2 - 20x29,6x3,1, Beca 760.2 DCI - 20x29.6x3.1

Norgren R18-B00-RNXA

SOURIAU      840.11.132

SCHUNK       PGN-plus 125-1

Steinel    608239-NORM SZ8060.2.063X010

Eaton     FAZ-XAM002

TR-electronic IMV36-00020

Rexroth  3842557602

himmel   S01-M1B2 0.25KW 220~240/380~415V 2830rpm B3 IP55

marposs 3191910807

HYDROTECHNIK  2103-01-18.00N

hydac     0330D0050N

LUKAS    88371 Special hose line 500mm

Z-LASER KB4w

Walther  MD-007-5-74-KU

Aris Nano M 40-30

KUMERA       1073550

binder magnetic   Ref. 150 AT20 1600 BFX avec cable renforce haute flexibilité

VISHAY  KISD-6WL/100 kN SN:346842 100kw

binks      250608

Woerner 20553361

Schneider      LV429852

Stabilus  83704

HUBA     CH-8116 625.9040

PMA       CONTRE-ECROU POLYAMIDE M40X1.5: BMN-M40

Manner  Torque transducer 2.5 kNm,30000 Umdr/min

BALLUFF       BNIOO5L, BNI IOL-302-000-K006

AEG ERS 220VAC / 60 HZ

STORZ    STORZ HZ 2-180/80-CA-120-2625

RUD       VLBG 2.5t M20 load ring

Mobac   FAT650

hubner   HOG10D1024

dirak       248-9154.00-12212

Middex   TYPE:WK2A,NO:17671

Williamson     201-008-230-050-426

Strapex  PN.1835.031.040

AVS OKH-234-M60-1/4F

heidenhain    315423-06

DANLY   9-3222-36

Schneider      ZB2BE102C

VEM       K21R 160L 4 KR TWS HW 60034-1

Lammers       1TZ90030EB422FA4-Z

STA 11815

elbe HLCS-L-580-135E_ELSO_9.990.40.1059_DIN ISO 2768-m

TECNOCABLAGGI       COD. TCN151081

Tecga     73501/TYP3

brinkmann     TH 180/230-650(Q=200L/Min,p=3bar) 3.3KW 2poli 400/460Volt 50-60Hz

B+B 0625 0227-02

SIEMENS       5SY416-7

PAULY    PP2441q/220/R28S/2stLU5/24VDC 4313qSx03/B88.1046

gras AM0391-2

Franke    LER3-260

INOTEC  HZ100

Brevetti  SR300A015040 Reverse mount length 75CM

EWO      G1/2;351.251

Fronius   114314: 4045963000+4100280+4100322+4 100374+4100670

E-T-A     2210-5271-P3T1-H000F3-8A

Mita       7690052 24VDC

Nivelco   RKN-502-5

ABB ESM2000-9983

ESAM     MT-VaT2

HASKEL  MS-71-86464

CEMP     0722 TUV IT 14ATEX065X N1712455003Y17

Intercontec   SSTA001FR35580001000

Rexroth  HMS01.1N-W0150-A-07-NNNN,150A

DOLD     BH5928 24VDC 60-600S 0062039

CONEC  s-nr:43-14612 SAL-12-RK4-RSW4-3 ⁄K1/A1090 3m

CONEXCON  5740-1181

RENK     EFZLB 11-110

Stroeter  MN120-19-512

heidenhain    557647-16

heidenhain    751363-01

Vogel      PRT17K-170+MEF

Vahle      USE10 165010 

Moxa     IKS-G6524A-8GSFP-4GTXSFP-HV-HV

Rexroth  R902603298

Heinz mayer  31400035.12

GOSSEN       GOSSEN METRAWATT/METRISO BASE

ABB AC500 station floor: TU508-ETH

E+H       FTL 51 AGR 2B B4 G4A - 320 MM

CONEXCON  2556-2-04-1

BD sensor      DMP331 111-1000-1-5-M10-200-1-000

Honeywell     KSW24

marposs 3391992801

INA H10X500

AIRPAX   C51ACA047A-0855

Rose+Krieger       91003

hydac     FZP-2/2.1/P/90/30/ RV6 Mat.-Nr.：721040 Fert.Nr.：12262769/005

uwt 3100533441

ABB NO：241982135X027, 1003

SIEMENS       10K027M

MTS GB系列傳感器具有偏平的電子表頭，很方便就集成到聚氨酯發(fā)泡機(jī)上的高壓混合頭中，而且測量精度高，兼顧高效和經(jīng)濟(jì)性也許就是現(xiàn)在，在世界的某個角落，一輛擁有“知覺”的汽車正在向著壁障加速沖去。幾秒之后，它將“感受”到端巨大的沖擊力。如果我說，這并不是什么“錯踩油門”的意外，而是人有意為之，你會不會覺得不可思議?其實(shí)，這是遍布的各個汽車安全實(shí)驗(yàn)室中常見的場景了。
對于大多數(shù)人來說，只是聽說過汽車碰撞試驗(yàn)這個名詞，卻并不了解這看似野蠻的試驗(yàn)是如何保證車內(nèi)駕駛員與乘客的駕乘安全的。沖撞過后，在扭曲變形的汽車?yán)?，在車?nèi)傷痕累累的假人中，遍布著強(qiáng)大、的加速度傳感器。它們不僅可以承受撞擊帶來的巨大沖擊，還肩負(fù)著采集和記錄寶貴的安全性數(shù)據(jù)的職責(zé)。這些安全性數(shù)據(jù)將經(jīng)過匯總、分析，終成為每輛汽車必須有的碰撞安全性指標(biāo)。
碰撞試驗(yàn)時，汽車都經(jīng)歷了什么?
碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)是評價車輛被動安全性能主要的依據(jù)之一。在碰撞事故中車輛承受的過載可能大大超過 1,000g(公制單位的 1g 的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是 米/秒2)。如果你對這樣的數(shù)字沒有什么概念，可以以此為參考：如果使我們停留在地球上的重力加速度為 1g。與之相比，在大角度爬升的飛機(jī)上乘客感受的重力加速度約為 ，而過山車上的重力加速度為 3 至 5g。在承受 6g 的重力加速度時，人開始喪失意識，而在承受 10g 的重力加速度時，人開始面臨骨折的危險。
從這些數(shù)據(jù)能夠看出，碰撞試驗(yàn)中車輛與人承受的重力加速度是非常之大的。加速度傳感器需要測試其所連接的結(jié)構(gòu)所受到的巨大的重力加速度。這樣的碰撞存在損壞電纜和連接器的風(fēng)險，導(dǎo)致信號下降或失真。由于碰撞測試實(shí)驗(yàn)動輒需要數(shù)十萬美元，因此每個連接都至關(guān)重要，傳感等元器件高品質(zhì)的重要性也在此得到充分體現(xiàn)。出于對傳感器可靠性的考慮，大部分的汽車制造商們都選擇了TE Connectivity的加速度傳感器來捕捉測試數(shù)據(jù)，幫助其確認(rèn)產(chǎn)品是否可以投放市場。
如何的感知碰撞數(shù)據(jù)?
在進(jìn)行碰撞試驗(yàn)的汽車安全實(shí)驗(yàn)室里，常見的畫面就是模擬的假人坐在汽車?yán)?，然后按照?jì)劃有意的發(fā)生碰撞。在碰撞之后，汽車廠家/檢測機(jī)構(gòu)之后檢測假人各個部位的加速度、載荷和變形，從而評定出汽車的安全等級。為了感知碰撞時的數(shù)據(jù)，傳感器是的應(yīng)用。TE的測試測量用傳感器，涵蓋了位置、力、即插即用加速度、扭矩、慣性速率等。在車上和假人身上，這些遍布的傳感器為技術(shù)人員分析汽車在碰撞瞬間的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)。
傳感器的靈敏度是傳感器基本的指標(biāo)之一。靈敏度的大小直接影響到傳感器對振動型號的測量。而在碰撞試驗(yàn)中，車身使用加速度傳感器多。TE 加速度傳感器在各地被廣泛地應(yīng)用于政府、私人和汽車制造商的碰撞測試機(jī)構(gòu)中。TE 的加速度傳感器在一瞬間便可以在車輛碰撞測試中記錄到數(shù)以千計(jì)的數(shù)據(jù)點(diǎn)。在過載達(dá) 2,000g 的碰撞測試中，TE 的傳感器有著非常穩(wěn)定的表現(xiàn)，能夠記錄下對駕駛者的安全至關(guān)重要的數(shù)據(jù)信息。這就是為什么大的汽車制造商們都信任 TE Connectivity 的加速度傳感器。
例如在碰撞試驗(yàn)中，TE 的碰撞測試用加速度傳感器被放置在車輛上，用于研究正面、后面、側(cè)面和翻車的沖擊，通常采用粘貼安裝。這些傳感器用于測量障礙物、柱子、其他車輛或道路本身對測試車輛的結(jié)構(gòu)造成的沖擊。例如TE的53、58和 1201 系列傳感器都是在汽車碰撞試驗(yàn)中，放置在車輛上/車輛內(nèi)的常見傳感器。其中TE 58加速度傳感器是一款可以即插即用的加速度傳感器，以*進(jìn)的壓阻MEMS技術(shù)提供出色的動態(tài)量程以及穩(wěn)定性。該系列產(chǎn)品*全橋輸出結(jié)構(gòu)，運(yùn)作溫度范圍低至零下40攝氏度，高至90攝氏度，并有少量氣體阻尼帶來超高抗沖擊能力。
TE Connectivity 58加速度傳感器
 
與此同時，在碰撞測試假人上面，TE的壓力傳感器和座椅安全帶力傳感器，以及假人測試用加速度傳感器都能夠一并發(fā)揮效用。假人傳感器必須符合 SAE J211、ISO-6487 的要求，并且通常用螺釘安裝。正如其名稱所示，這些傳感器放置在碰撞測試假人上，用于測量在發(fā)生事故時人體受到的沖擊。車輛制造商使用這些數(shù)據(jù)提高設(shè)計(jì)的安全特性。常見的要數(shù)TE的61、64和68系列傳感器了。例如，TE 的68C加速度傳感器上裝載著三個具有機(jī)械過載停止裝置的可拆卸傳感模塊，并且加裝了保護(hù)外殼，以承受測試中的*沖擊力。
 
堅(jiān)固耐用是工程師們對TE傳感器的常見評價。TE 高級設(shè)計(jì)工程師 Ron Poff說，“我們的微機(jī)電系統(tǒng) [MEMS] 技術(shù)的表現(xiàn)令人驚訝。“我們原來以 2,000g 作為功能上限，但現(xiàn)在我們達(dá)到了 6,000g，有時更高。”
除了加速度傳感器表現(xiàn)外，TE 還以其用于汽車安全測試的創(chuàng)新性安全帶負(fù)荷傳感器和壓力傳感器設(shè)計(jì)而聞名，包括在評估氣囊傷害時至關(guān)重要的偏移測量。隨著無人駕駛這樣的概念逐漸成為現(xiàn)實(shí)，汽車碰撞測試的重要性變得愈發(fā)重要。而如何讓碰撞試驗(yàn)變得更加的智能和準(zhǔn)確，這都將依賴著汽車廠商以及TE這樣的上游連接器和傳感器供應(yīng)商共同創(chuàng)新。
關(guān)于TE Connectivity
TE Connectivity(紐約證交所代碼：TEL)是技術(shù)企業(yè)，年銷售額達(dá) 120 億美元。在連接日益緊密的當(dāng)今世界，TE的連接和傳感解決方案發(fā)揮著核心作用。TE與工程師協(xié)作，幫助他們將概念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——通過經(jīng)受嚴(yán)苛環(huán)境驗(yàn)證的智能化、高效、高性能 TE 產(chǎn)品和解決方案，實(shí)現(xiàn)各種可能。TE在擁有約 72,000 名員工，其中 7,000 多名為設(shè)計(jì)工程師，合作的客戶遍及 150 多個國家和眾多領(lǐng)域。TE相信“無限連動，盡在其中”。德國斯德拉瑪公司(StramaMPS)是汽車行業(yè)設(shè)備供應(yīng)商，在其一代的測試設(shè)備上，由于測試要求的提高，不僅需要對高溫油料進(jìn)行實(shí)時的液位監(jiān)控，確保持續(xù)穩(wěn)定的油料供應(yīng)，同時還要監(jiān)控油料的溫度，使其始終處于一個安全的溫度區(qū)間之中。普通的液位傳感器無法確保對高溫油料的測量，更無法滿足客戶同步的溫度測量需求。凱本隆(CAPTRON)的VA-214液位傳感器為客戶提供了一個的解決方案。
由于其高溫油料可達(dá)160°C，為了不影響信號放大器電路的正常工作，VA-214液位傳感器采用探測棒和信號放大器分離的設(shè)計(jì)。探測棒直接深入高溫油料，分離式的信號放大器通過一根特氟龍(PTFE)導(dǎo)線連接。此款液位傳感器可以提供對高溫油料液位的實(shí)時監(jiān)測，并根據(jù)PLC的控制要求提供相應(yīng)的電流(4-20mA/0-20mA)或電壓(0-10V)信號，對0到100%之間的液位進(jìn)行模擬量輸出，從而使設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對其油料液位能進(jìn)行準(zhǔn)確的實(shí)時監(jiān)控。除此之外，產(chǎn)品還提供一個可自定義的開關(guān)量輸出端口，用戶可以*自主定義這個開關(guān)量信號輸出的位置和時機(jī)，例如通過這個開關(guān)量輸出信號，可以設(shè)置在油料將要耗盡前做出報警，同時這個信號還可以控制相應(yīng)的油泵開始工作，對料桶內(nèi)的油料進(jìn)行補(bǔ)充。
這款分離式液位傳感器不僅僅能夠?qū)α贤皟?nèi)的油料進(jìn)行測量，同時還可以通過其內(nèi)置的溫度傳感器對液體溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。為了提高溫度測量的準(zhǔn)確性，產(chǎn)品采用內(nèi)置4線溫度傳感器，用以抵消由于導(dǎo)線電阻產(chǎn)生的測量誤差。
 
一個產(chǎn)品在高溫環(huán)境下同時實(shí)現(xiàn)了2個監(jiān)測功能，同時配以靈活的安裝方式，緊湊的安裝空間，凱本隆VA-214既從功能上滿足了客戶的需求，也從機(jī)械安裝上為客戶提供了更多的可能性。
關(guān)于凱本隆
CAPTRON公司于1983年在德國慕尼黑成立。公司成立之初，業(yè)務(wù)主要集中于電容式液位傳感器的研發(fā)和生產(chǎn)，作為該領(lǐng)域的企業(yè)，其*高居榜。經(jīng)過多年發(fā)展，CAPTRON的業(yè)務(wù)不斷得到擴(kuò)展，產(chǎn)品涵蓋了電容式液位傳感器、觸摸式感應(yīng)開關(guān)、光電傳感器及安全技術(shù)產(chǎn)品等領(lǐng)域。時至今日， CAPTRON已成長為一家集設(shè)計(jì)、 制造、 銷售傳感器為一體的跨國公司，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制自動化，公共交通運(yùn)輸和樓宇技術(shù)等各個行業(yè)。風(fēng)能是目前有發(fā)展前景的可再生能源，它還是一種潔凈、無污染的綠色能源，在各種可替代能源中，風(fēng)能的利用前景為成熟。這也在過去風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展路徑中得到了更清晰的體現(xiàn)，在行業(yè)回暖的大趨勢下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有望加速發(fā)展。
2015年中國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)超過1億千瓦，居位。2005年中國風(fēng)電總裝機(jī)占裝機(jī)僅為2.0%，僅僅十年時間中國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)占裝機(jī)比例已達(dá)25.9%。風(fēng)電的迅速發(fā)展向不僅中國各地輸送了綠色清潔能源，同時也催生了中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮發(fā)展。
作為磁致伸縮位移傳感器的品牌，MTS位移傳感器被廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)的各個部位。
MTS傳感器在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用位置
1. 液壓變槳控制
在一個變槳控制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，控制器每秒幾次監(jiān)測功率輸出。為了在所有風(fēng)速下優(yōu)化風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)并減少葉片的負(fù)載，每當(dāng)風(fēng)發(fā)生變化時轉(zhuǎn)子葉片的角度都會調(diào)整幾度。
當(dāng)輸出功率過高時，變槳系統(tǒng)會立即反應(yīng)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子葉片，透過風(fēng)力。相反地，當(dāng)風(fēng)力下降時，葉片會變回，吸入風(fēng)力。
我們的傳感器在閉環(huán)控制中是用來作為轉(zhuǎn)子槳距的位置反饋。所有3個葉片都可以獨(dú)立于其他兩個來單獨(dú)轉(zhuǎn)動。
安裝位置：
內(nèi)置于變漿油缸內(nèi)，使用RH ,EH 或LD分體式傳感器，或采取油缸外置式安裝，選用RP或GP型號。
 
推薦傳感器型號：
電氣接口: 模擬量/ CAN/ SSI
 
2. 轉(zhuǎn)子鎖銷
轉(zhuǎn)子鎖銷是用在風(fēng)機(jī)維修維護(hù)時的，當(dāng)風(fēng)機(jī)停止時，轉(zhuǎn)子鎖住，這樣服務(wù)工程師才能開始工作。轉(zhuǎn)子是由一個螺栓鎖住的。
轉(zhuǎn)子通過螺栓伸出并嚙合轉(zhuǎn)子鎖盤，鎖栓的相應(yīng)位置是由MTS傳感器來監(jiān)測并發(fā)送輸出信號至輪機(jī)控制，這保證了安全的維護(hù)工作。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合RAE systems 的氣體傳感器，為開發(fā)區(qū)管委會提供了一套能實(shí)時測控化工園區(qū)環(huán)境污染指標(biāo)的無線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)大大提高了管委會對化學(xué)工業(yè)區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理。能更好對化工園區(qū)內(nèi)突發(fā)事故危險區(qū)域快速認(rèn)定，及時發(fā)現(xiàn)公共區(qū)域的化學(xué)泄漏事故，為應(yīng)急救援人員提供安全保障，以及為事后調(diào)查、分析事故責(zé)任提供有力依據(jù)。
1.需求分析
寧波大榭島開發(fā)區(qū)，面積超過30平方公里，一個化工園區(qū)，超過8家世界500強(qiáng)的化工企業(yè)落戶其中。開發(fā)區(qū)管委會希望建立一套能在危險發(fā)生之前得以預(yù)知及制止，事故發(fā)生后的快速應(yīng)急響應(yīng)，以及對整個園區(qū)能夠?qū)崟r巡檢的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合RAE systems 的氣體傳感器，為開發(fā)區(qū)管委會提供了一套能實(shí)時測控化工園區(qū)環(huán)境污染指標(biāo)的無線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)大大提高了管委會對化學(xué)工業(yè)區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理。能更好對化工園區(qū)內(nèi)突發(fā)事故危險區(qū)域快速認(rèn)定，及時發(fā)現(xiàn)公共區(qū)域的化學(xué)泄漏事故，為應(yīng)急救援人員提供安全保障，以及為事后調(diào)查、分析事故責(zé)任提供有力依據(jù)。
2.系統(tǒng)介紹
該系統(tǒng)由無線傳感器監(jiān)測終端設(shè)備、中繼站、監(jiān)控軟件三部分組成。無線傳感器監(jiān)測終端將監(jiān)測到的實(shí)時數(shù)據(jù)和GPS信息發(fā)送到中繼站，中繼站再將數(shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。
(1)無線傳感器監(jiān)測終端可安裝一至五個傳感器，一個JRc1無線模塊，GPS和電池組。傳感器主要探測空氣中氣體濃度的數(shù)據(jù)，JRc1負(fù)責(zé)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并通過Ad-hoc智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)傳輸?shù)街谢净蛘弑O(jiān)控中心。
JRc1具有Ad-hoc網(wǎng)絡(luò)功能的無線調(diào)制解調(diào)器。Ad-hoc網(wǎng)絡(luò)是一種無線智能網(wǎng)絡(luò)。這種技術(shù)允許網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間可利用無線收發(fā)器進(jìn)行直接通訊，而不需要一個固定的網(wǎng)絡(luò)平臺。這種特征能自動延伸網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，解決了在非視距或苛刻的工業(yè)環(huán)境中的傳輸問題。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浒l(fā)生變化時，Ad-hoc網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)能自動組網(wǎng)、自動尋找路由、自動重建。所有算法被綜合在Modem內(nèi)部的固件中，這使得整個過程無需人工干預(yù)，使網(wǎng)絡(luò)更加智能化，更容易建立及應(yīng)用。
(2)智能中基站是集JRc1無線傳輸模塊和太陽能供電與一體的無線數(shù)據(jù)路由和中繼站。它可以覆蓋3-5公里半徑的區(qū)域。基于智能化的Ad-hoc網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，該基站無需數(shù)據(jù)電纜和電源線。因此安裝十分方便。
(3)監(jiān)控軟件是為特定地點(diǎn)危化物質(zhì)事故或泄漏應(yīng)急反應(yīng)而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)。復(fù)雜的數(shù)學(xué)計(jì)算法則與天氣情況、特定地點(diǎn)數(shù)據(jù)(包括地點(diǎn)信息、事故性質(zhì)、危化源性質(zhì)、擴(kuò)散或泄漏情況，地形學(xué)等)相結(jié)合來預(yù)測?；锇l(fā)揮范圍，起火或爆炸對周圍環(huán)境的影響。專業(yè)技術(shù)級的應(yīng)用模型，用來分析危化物爆炸、泄漏等分析模型。這個應(yīng)用模塊有一個包含700種以上化學(xué)物質(zhì)的數(shù)據(jù)庫，一個模擬情景再現(xiàn)程序。該程序能夠?qū)μ鞖?、?；醋鞒黾?xì)節(jié)和總體分析。通過這個系統(tǒng)，可以輸出關(guān)于?；镔|(zhì)的報告，圖表，等值點(diǎn)，重要點(diǎn)圖還有事故總體影響的分析。
3.總結(jié)
公司的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)大大提高了管委會大榭化學(xué)工業(yè)區(qū)環(huán)境檢測和緊急事故處理的能力。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不僅使每個節(jié)點(diǎn)便于安裝部署，免去了有線接入的繁瑣過程，降低了成本。JRc系列工業(yè)無線modems能為眾多的工業(yè)應(yīng)用提供高性能和可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡统杀窘鉀Q方案。在信息科技高速發(fā)展背景下，儀器儀表及測量控制技術(shù)得到日益廣泛的應(yīng)用。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來5年，我國僅傳感器市場的年復(fù)合增長率將達(dá)到30%左右，市場規(guī)模有望不斷擴(kuò)大，2017年我國傳感器制造行業(yè)市場規(guī)模將突破5000億元。比如，電流傳感器是一種基本元器件，便可用在智能電表、通訊設(shè)備等設(shè)備上。下面，小編便來為您簡單介紹一個與智能電表行業(yè)相關(guān)的島國馬耳他的傳感器技術(shù)應(yīng)用案例。
一直以來，馬耳他自然資源匱乏，長期以來其能源需求全部依靠進(jìn)口，進(jìn)口石油目前仍是馬耳他用來發(fā)電的能源來源。近年來，國際市場石油價格持續(xù)走高，使馬耳他政府面臨巨大挑戰(zhàn)。
2009年2月，馬耳他公布了和IBM達(dá)成的協(xié)議，雙方同意建立一個“智能公共系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)該國電網(wǎng)和供水系統(tǒng)的數(shù)字化。