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歐美原產(chǎn)地特惠系列HAM-LET 768LG-6-1/4

歐美原產(chǎn)地特惠系列HAM-LET 768LG-6-1/4

產(chǎn)品型號: Moventas HP12

所屬分類(lèi):全系列

更新時(shí)間:2024-05-18

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簡(jiǎn)要描述:歐美原產(chǎn)地特惠系列HAM-LET 768LG-6-1/4
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內外,為客戶(hù)提供咨詢(xún)、采購、售后等服務(wù)。

詳細說(shuō)明:

歐美原產(chǎn)地特惠系列HAM-LET 768LG-6-1/4

歐美原產(chǎn)地特惠系列HAM-LET 768LG-6-1/4

上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司是國內優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商??蛻?hù)遍及能源化工行業(yè),食品醫療行業(yè),汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國外原廠(chǎng)采購,上海海關(guān)正規清關(guān),每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報關(guān)單和原產(chǎn)地工會(huì )出具的正規原產(chǎn)地證明。

熱烈歡迎新老客戶(hù)致電詢(xún)價(jià)(*≧▽≦)~

 

EMG to china EB 500-60 II

HALDEX WP09A1-B-190-R-03-BA-122

GATES 5740-14MGT-85(POWERGRIP)

Rexroth 4WE6D6X/EG24N9K4

heidenhain MSL ML570MM ID 770902-11 SN60 199 443C U11 (mit 3 m Kabel)

SIEMENS 3RT1016-1BB41

KNORR-BREMSE BZ1400 135807

JANITZA UMG503L 52.07.017 5302/4834 Uh=85-265VAC 45-65HZ Uh=80-370VDC 9VA

Tecsis P3276B084633

Supfina SUPFINA720/1,10038891/84616.20

Schneider XKM-A991

Stoz 06217001 120515-7

ELMOT-SCHAFER TE Q1E FC 63M4B-40;033435

HAM-LET 768LG-6-1/4

OTT 403033-6 3016

staeubli PV-ADSP4-S2/2,5-UR

Moventas HP12

BOFA A1030190

Novotechnik TRS-0050

Steimel 5AP80-4 Nr.684118 only motor

Baldor SPEC. M10C152Z269G1 SER NO.X1411M15923 30HP

Landefeld KH 18 MKHE

Celsa AST 815 2000/1A

heidenhain 1169566-53 ROD 431.026-2048 DV-30V

KRACHT VCA02EBR1

SIEMENS 6AG12141AG405XB0

Hoffmann 203054 6

Pietro FMF301640005AB

NADI L65T18H0B 220AC

Buhlerr LAAA-10569-001

baumer BMMH58SIN24P12/16B2D

PAULSTRA 511200

E+H COS41-2S

Leuze BCL 304I SM 102 D

CKD WFK7200-40-A5

KUEBLER 061460001b 8.06820.0810.1024.5038

ENTEGRIS CTFH01TPE

EFTEC 10017950

ROTEX ROTEX 75 98 Shore A = T-PUR= lilac

Nordson 1009072

VIPA 972-ODPO1 VIPA

ASA-RT ATB-Z/2K5/AIWTForce:2.5kw Nr:080241/2

altechcorp MC-400A-100/200V

tuenkers V40 BR2 A00 T12  90

tunkers 1020500001

AFAG CYLINDER UG18 50032666

TR CEV65M-01009

JENOPTIK 612595 (Probe arm TAM1T KE2/90D T20 D22/40XV)

tebulo TB000440-08

Hawe GR2-1-N24

Woerner KFA-A/F/0/N/056C/Z3N/250

heidenhain 760907-08 LC195F-ML840

Franke JOint R8-S ECOPUR 450*471.6*13.3 code 132081816

Ziehl-Abeg RG28P-4EK.4I.1R

CISCO AIR-AP1852E-H-K9

ELMORE LC 070 1 10 STD 38B CD 8 KE

kollmorgen S30361-PB,S300servo amplifier

VUOTOTECNICA 06 99 55L

Rotronic HP23-A HP23-A

SCHMERSAL BNS 16-12ZV-ST2

HELMKE DOR90L-2A-186

RICKMEIER R35/63 330264-3 555255 P.8/2

SICK GTB6-N1211/250mm

FEMA EX-DGM525 p: 100-250mbar pmax: 5bar

Rexroth DBW20A2-52/315-6EG24N9K4

Tiefenbach 502160/800B

MS-GRAESSNER D-72135Dettenhausen P240FL 200:1 Wa.1

NIMAK 22.216.00001

Schneider LC1D25BDC

Monitran 10M0-20mm/4-20mAMTN/IEISWA10

Maier HW165K-402

JEE CNV 9101-0200

Leroy Somer HE22/T

Fibro 246.6.032.032

SIEMENS 3RH11402KF40

KEYENCE LR-ZB100N

Rechner 820800 KAS-80-35-O--M32

SIEMENS 6SE7090-0XX84-FF5

tunkers V 40 BR2 A41

Novotechnik MUP-080-113

Lumberg 0985 542 500/2M

MULTI CONTACT XF-SS/4

NERIMOTORI T71C6

Hellermann 181-47061

kistler KSM103820-5

HELMKE Type (New Type Name) : DOR315L2-6-1G-159

K&N CH16B-A214-000 E

heidenhain 511395-01

Emerson MegaVert-GM075AN(g)

VEM B21R 132 S 4T STR FNS-K/10119;0788748002810H

KUEBLER 8.5020.185A.1024.0060

ELESTA SIM312 24VDC

JANITZA 8A512.3

heidenhain ROD486 3600.376886-0F

SIEMENS 6ES7155-6AU00-0CN0

heidenhain 310196-03

Bayer 58-1597

Telemecanique RM35LM33MW

brinkmann G6/SFL1550/440-CM3+139F

INTERNORMEN 01NL 400.10VG .EP /312800

TALKOB TI901/4

Phoenix 1271474

ACS PRECONT EX-S10-ODVA0640R2SY

SUPERBOLT MT-M120-6.00w

INA NK28/20

Bayer 53-094

stotz Product pdf information is required for both models

Portescap 26BC 6A 110101

heidenhain 730 435-01

LEONI T0851-17-044

heidenhain 760907-08 LC195F-ML840

JUMO 703044/181-441-23-000

WEG ODG 614 GF129 V5.6140.163830.0001

SIEMENS SIMATIC 6ES7 315-2AH14-0AB0

Resatron RSB 58C 13+12-3-4-CAN-W1N-DSUB10-30VDC 25bit multi-turn CAN-BUSSer.Nr:201003013

R+W BK5 15 60 12H7 PFN 14H7 PFN

epoll PTS 15bar 1.5L ce0062

conedrive W038010.LNAN06,RATIO:10:1,SERIAL:11532934-100-3

JUMO CTI750 TN 00470099 202756/15-607-0000-82/768

HEIDENHAI ID:605357-06

BALLUFF BTL5-T110-M1800-P-S103

Heraeus 00592981 DIODE- 12KV,500MA

LTA 421055

Bachofen AG C.11-06 AM

Lenord+Bauer WA291

RGS C1518PKSOU

Gemue 690 58D 4711413/N0101

steute EEx 95w 10/1s

BAHCO 2-472-16-0

TR 6500-00016

halstrup hda70-p-1-b

BAXLO THICKNESS GAUGE MODEL 2008

Maximator 3660.0103 OR 70.00.82.01

HBM K-T40B-200Q-MF-S-M-SU2-S

SIEMENS KAZ89-LE100LH4E-L32NH

Tiefenbach IKA509K215E

parker CP0M2DDV57

hydac DRVP-16-01.X

HARTING Han 6B 6PIN NO:09300060301

SACEMI SQ 63

FACOM 153

RAMSEY NO.051885

Rexroth EMC_100_XC

JACOB 11103410

Foedisch PFM 02 24V

INNOVATEST IN/7506

Saia-Burgess PCD3.W315

Ismet MTSN1500

STAHL stahl PT-100 ER-200.50W

DOLD IL9079.12/003/0048057/3AC400V/

B&R 8AC110.60-1

Schneider ACTI9 IC60, 2P,30MA,RCBO(6KA),U:380-415V,B32A

hydac 1300R003 ON 3UM

SCHISCHEK ExBin-P500-2

SARTORIUS PR6024/68S69

Rexroth DN10M-SR10KE05-1X

Maximator 3110.0180 M 8LVE/VP10.00.145

GSR 1/041-23-0804-.272

Indukey KS7211,SN:4581 24454

Schubert & Salzer 8049-4 with 8044

OTT-JAKOB 9510150322

heidenhain Id.Nr.311 130-01 ±5 VDC LIDA 18C

Mur 7000-13181-2000600

Bohmer KNG V025.716/2 G1/2 no.:001.0126

ASA-RT AES-N Eingang 24VDC, Ausgang 0-10VDC

Rexroth R901121821 24VDC

DORSA DN3090

EAO 84-5040.0040

SIEMENS 1FK7064-7AH71-1FH3-Z R80+N25

ALLEN BRADLEY 140M-C2E-B16 Motor Protection Circuit Breaker Standard Trip--1.0-1.6A

Woelke GMM01.04.311

H+S 0.01*100mm*3m

Fronius 42.0405.0924

AAF F6, aluminum alloy frame, chemical fiber filter, 287 * 592 * 600mm (air outlet surface sealed) 6 bags, bag type

KRACHT VC0.2F1PS/71 30023025/10-14

WOHLHAUPTER 132 088 T013960

SCAIME AG05C3SH 10kg

WUERTH 7718254 200meter

binks 250647

Eaton PCGV-6-A-D-1-10

DANFOSS OMS 125

SCHUNK IN40SM8SA0301473

SIEMENS DP 6ES7 151-1AA05-0AB0

elbe Lz420  La=50Φ75/Φ75-6x6B12

SKF FAG :6204TB.P63

PERMA 101393 PERMA

TR-electronic IOV58-00030 SN:00980 000

MBS 23030

ASCO NEUMATICS G453A3SK0370A00

Belimo LM24A-SR

Renishaw A-1016-6451

Hawe 62170180-00.HW

TE Connectivity 8-1393239-0

SKOV 3,10RL 8AI 8AO 136983

Kytola SLm8-GH03-G

KISSLING 65.F16.701R72

BERTHOLD LB4700-2k-1B-80-01-100

INTERPUMP WS 1630

OTT 95.600.034.3.6 Bitte geben Sie die Mindestbestellmenge an, danke

RITTAL RIT.4116000

MENNEKES TYP218A/16A-6H/

Rexotherm 451X 66,0-120CL=150*3,96MM R1/4

SIEMENS 6ES7 155-5AA00-0AB0/IM155-5 PN ST

JUMO 701160/8-0153-001-25

TIMMER 23110701-24V=

CS INSTRUMENTS CS201 NO.0699 3491

STS 231.1111.0147.20.U

igus CF891.25.07 7x2.5 With shielding layer

DE-STA-CO 86P40-205D800A

FROMM A38.1351

VELP CSF6 Dietary Fiber Extractor 230V/50Hz

Warner TB825 IM 24v Φ40mm (Including coil)

Schnorr VS8

Compact 20×38 compact S3X38-CRT

PILZ PNOZ s7.2 C 24VDC

festo bsbc-80-410-ppva-n3r3t1-31e

ADDA TFCP 132MA-6 B35 1006032068

DEIF Type:RT-2;Item *215200001

IFSYS 128220

DANFOSS danfoss KPS43 060-410566 (Annual purchase quantity 1200)

WUERTH 7155801

Vahle 155017

MicroDetectors BX80S/10-OH

Multi-Contact 30.0026

Ringler 9.980-180.0

Rexroth 3842530000

BARTEC FEAM SM2021F

legrand 4854

ROLLON DEV35-0610

G.O. Engineering PH-1211

OTT 95.601.128.9.2518382

heidenhain 298197-09

W+S IH490-0600R33-00512

denisone 4D02 3111 0101 B1G0Q 24VVDC

Dimetix FLS-C10

hydac RF 0N 60 DC 10 ES 1.X

MP Filtri Filter Element:HP3202 A06

HYDROTECHNIK 3107-00-26.00 S/N:6626

PERMA STAR M120 SF01

DANFOSS wvfx20 003n3100

GEFRAN LT-M-0225-P-XL0322

RITTAL SK3368.914

arteche FN DE IP10

OMRON E2A-M18KS05-MI-BI

esser 784840 E0.2

GENTEC-EO TUNER S/N:249541

Glenair 892-001-021-7NA2-2B1-12

Staubli B27586152

Helios electric heater, Ab-nr: 20081603, art-N: 0306007 Voltage: 3*400V, AC, 1000W

ARI 55.614-2/R23PN40DN15.400

Mac PR92C-DOAA-9

Rexroth R901278760;4WE10D5X/EG24N9K4/M

End Armaturen EE620552

 

 系統擴展

由一個(gè)NI矢量信號收發(fā)器(VST)和一個(gè)毫米波射頻前端組成的系統可以生成兩個(gè)具有相同到達角的目標。得益于系統的靈活性,我們可以輕松擴展系統來(lái)模擬具有多個(gè)到達角的多個(gè)目標?;谒膫€(gè)VST和四個(gè)毫米波射頻前端的配置可以模擬具有四個(gè)到達角的八個(gè)不同目標。

結論

  ADAS系統對安全至關(guān)重要,因此在進(jìn)行實(shí)際車(chē)輛測試之前,必須能夠先在實(shí)驗室進(jìn)行測試。這種驗證方式意味著(zhù)我們可以在整車(chē)生產(chǎn)出來(lái)之前*進(jìn)行驗證,以在生產(chǎn)過(guò)程中及時(shí)采取糾正措施。由于可在系統配置之前開(kāi)始測試,而且系統可以一周七天全天候工作,因此可大幅度減少總體開(kāi)發(fā)時(shí)間。與使用組裝車(chē)輛相比,可在較短時(shí)間內以最小成本進(jìn)行非回歸測試。

  作為工程和研發(fā) (ER&D) 服務(wù)的,Altran通過(guò)開(kāi)發(fā)面向未來(lái)的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶(hù)提供一種全新的創(chuàng )新方式。從概念到工業(yè)化,Altran始終與客戶(hù)通力合作,確保項目?jì)r(jià)值鏈中每個(gè)環(huán)節的成功。ynavia便是一家專(zhuān)門(mén)從事種子處理的初創(chuàng )企業(yè), 提供創(chuàng )新技術(shù)、優(yōu)化種子處理過(guò)程并能保證操作員的安全。Dynavia 將其設備定位于未來(lái)工業(yè) 4.0 ,選擇與 ifm 合作,針對所有傳感器和執行器都配備了了 IO-Link 技術(shù),從而將創(chuàng )新解決方案融合到種子應用中,更地衡量整個(gè)生產(chǎn)工藝,為通往智能未來(lái)架起橋梁。

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  工業(yè) 4.0 是 ifm 的發(fā)展重點(diǎn),這是由可以通過(guò) IO-Link 連接的智能傳感器實(shí)現的。IO-Link 有助于從整體上更充分地了解設備,另一個(gè)優(yōu)勢便是傳感器可自動(dòng)通過(guò)系統進(jìn)行參數設定,維護團隊不再需要重新配置。因此,眾多ifm產(chǎn)品應用其中,如壓力、溫度、液位傳感器和針對閥門(mén)執行器的全新位置傳感器:MVQ智能閥門(mén)傳感器。

  閥門(mén),生產(chǎn)過(guò)程的黑匣子

  在加工工藝中,閥門(mén)扮演著(zhù)*的的角色。不同類(lèi)型的閥門(mén)控制著(zhù)各種物料的流動(dòng),并確保操作和維護的正常進(jìn)行。生產(chǎn)的質(zhì)量保障依賴(lài)于閥門(mén)的正常工作。

  出現磨損,往往為時(shí)已晚

  內側的密封與閥瓣很難監控其狀態(tài)。通常檢測到磨損與損壞時(shí)已為時(shí)已晚,品質(zhì)與性能已經(jīng)受到損害。如此一來(lái)便會(huì )造成長(cháng)時(shí)間的維修,使設備在維修期間無(wú)法使用。另一方面,如果密封件等以固定的維護間隔進(jìn)行更換,則會(huì )影響設備所能帶來(lái)的附加價(jià)值。

  提升設備效率

  許多公司注重提升整體設備效率,采用了諸多措施避免意外故障。如有可能,周期性維護可由基于狀況維護所代替。ifm 已為這種經(jīng)濟而現代化的維護類(lèi)型提供了多種自動(dòng)化解決方案。

  全面洞察閥門(mén)內部的狀況

  為及時(shí)檢測閥門(mén)中出現的緊急狀況,ifm 研發(fā)了這款MVQ智能閥門(mén)傳感器。該傳感器可識別多種磨損狀況。對閥門(mén)泄漏和沉積的早期診斷是預防措施的先決條件。

  ifm 為您的設備提供完整解決方案

  通過(guò)智能閥門(mén)傳感器,可靈活配置,并輕松集成到設備的現有架構中。完整方案不僅包含適宜的安裝和接線(xiàn)技術(shù),還包括與現場(chǎng)總線(xiàn)的連接隨著(zhù)世界的互聯(lián)和智能化程度越來(lái)越高,傳感器在消費類(lèi)電子產(chǎn)品和工業(yè)設備中的應用也日漸廣泛。在這些場(chǎng)景中,有些存在腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境對傳感器的可靠性是不小的考驗。

  例如我們常見(jiàn)的游泳手表,其中的壓力傳感器就經(jīng)常暴露于含氯的水中。氯作為溶解氣體(如游泳池中)或離子形式(如海水中)存在,是一種強氧化劑,可導致傳感器被腐蝕并失效。

  為了更好的應對并超越這些性能挑戰,TE Connectivity (TE) 開(kāi)發(fā)了適用于鹵素(氟、氯、溴、碘) 等強氧化劑的嚴苛環(huán)境的小型壓力傳感器。

  其中,MS5839-02BA壓力和溫度傳感器專(zhuān)為存在氯和鹽水的應用進(jìn)行了優(yōu)化。

  產(chǎn)品優(yōu)勢解讀

  耐嚴苛介質(zhì)

  采用可靠、緣膠填充的防水構造和屏蔽金屬蓋,新穎封裝設計和*的裝配工藝,大大提高了傳感器耐腐蝕化學(xué)品和氣體的能力。

  高精度

  帶有I2C接口的數字輸出,板級設計可實(shí)現壓力 (±0.5mbar) 和溫度 (±2ºC) 測量的傳感度。

  低功耗

  0.6 µA(25℃ 下待機電流 ≤ 0.1 µA)

  超緊湊

  超小型尺寸(3.3 x 3.3 x 2.75 mm),可靈活安裝于各種便攜式小型設備。

  有了層層優(yōu)勢的加持,任憑應用環(huán)境再不友好,MS5839-02BA傳感器都能做到“百毒不侵”,可應用于游泳手表、健身追蹤器、水下航行器、潛水設備、潛水電腦等設備。尋找復雜問(wèn)題的解決方案需要豐富的專(zhuān)業(yè)知識,尤其是涉及危險區域時(shí)。無(wú)論是借助面向工業(yè)應用的傳感器技術(shù),還是使用高度靈活的外殼進(jìn)行防爆保護,只有在相關(guān)領(lǐng)域擁有*專(zhuān)業(yè)知識的公司才能為客戶(hù)提供理想的解決方案。倍加福(Pepperl+Fuchs)在工廠(chǎng)自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化方面擁有多年的經(jīng)驗,因此能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,并將合適的產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

Ex e防爆等級的GR外殼系列

在危險區域使用工廠(chǎng)自動(dòng)化的傳感器

  隨著(zhù)流程工業(yè)的自動(dòng)化水平不斷提高,對傳感器解決方案的需求日益增長(cháng),危險區域也不例外。倍加?,F在為客戶(hù)提供越來(lái)越多的針對Zones 1和21區的定制解決方案,這些解決方案采用了工廠(chǎng)自動(dòng)化的傳感器技術(shù),可以用于眾多應用領(lǐng)域。從監控倉庫和房間,到在注重個(gè)人和環(huán)境保護的領(lǐng)域中使用,防爆自動(dòng)化領(lǐng)域正在經(jīng)歷著(zhù)巨大的進(jìn)步。倍加福的傳感器擁有耐壓外殼,即使在惡劣條件下也可以進(jìn)一步實(shí)現過(guò)程自動(dòng)化。例如,其的試點(diǎn)項目就是在Zone 1區使用R2000激光掃描儀,以將化學(xué)物質(zhì)安全地裝入油輪。

擁有Ex d外殼的RFID傳感器

高度靈活的GRP外殼系列可滿(mǎn)足特定應用的需求

  玻璃鋼外殼的GR系列可完美滿(mǎn)足加工廠(chǎng)中電氣安裝的需求。該系列產(chǎn)品旨在為各種應用提供最大的靈活性。許多小細節使得滿(mǎn)足特定客戶(hù)需求變得更加容易。復雜的光柵安裝使附加的安裝基座不再適應,同時(shí)端子和開(kāi)關(guān)元件的規劃和安裝也更加容易快捷。這意味著(zhù)可以使用自攻螺釘安裝任何DIN導軌。創(chuàng )新的墊片系統可以將組件安裝在外殼中的不同位置。外殼系列帶有IP66擴展硅膠密封件,不同的外殼尺寸和深度讓其具有無(wú)限的靈活性。該外殼系列可在溫度達到-60°C的Zones 1/21區和Zones 2/22區的環(huán)境中使用。夏季是旅游高峰期。 每到這個(gè)季節,各地的機場(chǎng)都致力于提升效率。 為了滿(mǎn)足嚴格的航班時(shí)間表,必須確??焖倏煽康剌斔痛罅康男欣?,盡管有時(shí)這些行李需要在登機口與飛機之間“長(cháng)途跋涉”數公里。 航班延遲不僅會(huì )造成乘客緊張和時(shí)間成本,也會(huì )導致大量的金錢(qián)成本。 在BEUMER集團的高速行李搬運系統中,ifm的3D傳感器確保了高效和無(wú)誤的行李搬運。

  憑借autover®運輸車(chē)輛分揀系統,BEUMER集團為日常的行李搬運挑戰提供了正確解決方案。在無(wú)源導軌系統上,被稱(chēng)為BEUMER autover®小車(chē)的智能運輸車(chē)輛采用非接觸式的電力傳動(dòng)驅動(dòng),將每個(gè)經(jīng)過(guò)安檢的行李安全輸送到目的地。目前,BEUMER autover®已經(jīng)在迪拜、莫斯科、尼斯、格丹斯克和蒙特利爾等重要航空樞紐中投入使用。未來(lái),丹佛和倫敦坦斯特德機場(chǎng)等樞紐也將很快投入使用該系統。

  “我們的系統每個(gè)輸送點(diǎn)每小時(shí)吞吐量達900件行李,處理速度非???。”BEUMER集團負責持續改進(jìn)BEUMER autover®的HLC軟件工程師Michael Baumeister說(shuō)道。 數百個(gè)BEUMER autover®小車(chē)可在類(lèi)似過(guò)山車(chē)的導軌系統上同時(shí)以每秒10米的速度輸送乘客的行李箱、包裹和超限行李,而導軌系統包括急彎、傾角達18°的上下陡坡以及長(cháng)直線(xiàn)段。“每個(gè)小車(chē)拾取一件行李,在輸送期間提供100%可追溯性。”

  在復雜的導軌系統上,小車(chē)自動(dòng)導航到目的地。

優(yōu)化放置行李

  除了可靠追蹤外,另一個(gè)重要特點(diǎn)是對行李物件的正確定位。從辦理登機手續開(kāi)始,行李物件就由傳送帶輸送到BEUMER autover®系統。在由BEUMER autover®小車(chē)拾取前,每件行李都通過(guò)傳送帶上方的O3D相機檢測和測量。該相機采用光飛行時(shí)間原理運行。采用類(lèi)似工作原理的激光掃描儀只能采用1個(gè)像素進(jìn)行測量,而O3D相機則能提供以矩陣形式分布的23,000個(gè)像素。因此,該相機可以快速對物體和場(chǎng)景進(jìn)行三維檢測。

通過(guò)光學(xué)檢測改進(jìn)BEUMER autover®的性能

  “我們使用該相機來(lái)檢查是否符合容許的外部尺寸,即行李物件的長(cháng)、寬、高。”Baumeister說(shuō)道:“在高速輸送行李時(shí),在彎曲段等位置可能會(huì )達到物理限,因此我們需要做這類(lèi)尺寸檢查。測定行李的位置非常重要,例如確定行李箱在進(jìn)入我們的輸送系統前是否處于直立姿態(tài)等。ifm的O3D相機可以在裝載前可靠完成該檢測。”若檢測到行李箱直立,則會(huì )建議機場(chǎng)的相關(guān)工作人員將其正確平放,或相應調整BEUMER autover®的輸送配置,尤其是彎曲段的速度,以免造成不穩定的輸送。

  ifm的O3D302 3D相機可在幾分之一秒內檢測場(chǎng)景,且分辨率達23,000像素。

  ifm的O3D相機之所以能贏(yíng)得Michael Baumeister及其團隊的信任,一方面是因為其高度準確的識別和測量能力,另一方面則是因為其圖像評估所能提供的視野潛力。“理論上也可使用光柵來(lái)測定位置。”Baumeister說(shuō)道:“但3D相機有一個(gè)決定性?xún)?yōu)勢。它能臨時(shí)保存所采集的圖像,這在偶爾發(fā)生的乘客或機場(chǎng)投訴時(shí)非常實(shí)用。一方面,我們能以秒為精度內確定行李在何時(shí)以及何種條件下進(jìn)入BEUMER autover®?!緸榇?,我們還保存了尺寸和位置?!苛硪环矫?,相機的參數設置非常簡(jiǎn)單,可使用ifm Vision Assistant來(lái)評估圖像數據。該數據可以多種2D和3D視圖顯示測量的行李物件。這有助于我們分析警告消息并持續改進(jìn)控制系統。”

  據Baumeister稱(chēng),未來(lái)該光電行李檢測系統將能指示罕見(jiàn)的情形,例如小車(chē)擁堵,以便實(shí)現更可靠的運行。“該情形幾乎從未發(fā)生過(guò),因為在辦理登機手續時(shí)就已經(jīng)檢查過(guò)了。但小車(chē)仍有一定的幾率在系統中堵塞,造成輸送延遲。我們希望不計成本地杜這類(lèi)小概率事件的發(fā)生。”

結論

  利用ifm的O3D相機,BEUMER集團可以確保行李在關(guān)鍵節點(diǎn)處(由傳送帶饋送到運輸車(chē)輛分揀系統的位置)的正確放置。這樣,系統便能全面發(fā)揮其高效率,為機場(chǎng)運營(yíng)商、航空公司和乘客造福。微創(chuàng )手術(shù)在世界范圍內已經(jīng)被廣大患者和醫療行業(yè)廣泛認可,成為了在很多領(lǐng)域代替傳統外科手術(shù)的良好選擇。相對于傳統外科手術(shù)微創(chuàng )手術(shù)帶來(lái)的局部創(chuàng )傷更小,損傷輕,術(shù)后并發(fā)癥如感染發(fā)炎等風(fēng)險更小,也帶來(lái)更短的恢復周期,術(shù)后美容效果更好。但相應的代價(jià)是醫生操作空間受到嚴重限制,手術(shù)視野需借助其他設備提供。這也就形成了微創(chuàng )手術(shù)好處多、操作難的兩難局面。因此大批科研工作者,設備廠(chǎng)商為解決微創(chuàng )手術(shù)操作難的問(wèn)題開(kāi)發(fā)了豐富的輔助微創(chuàng )手術(shù)的*進(jìn)手術(shù)機器人系統及相關(guān)設備。ATI是其中具有代表性的設備供應商。

  ATI 工業(yè)自動(dòng)化是世界的機器人附屬產(chǎn)品和機械手臂工具的工程研發(fā)公司,關(guān)于六軸力/力矩傳感器,早在上世紀80年代中期A(yíng)TI就創(chuàng )造性地發(fā)明了可以測量六維力和力矩的傳感器。經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和創(chuàng )新,ATI六維力/力矩傳感器已經(jīng)發(fā)展出Nano、Mini、Omega、Delta、Gamma及Axia80等型號豐富、經(jīng)久耐用的傳感器系列產(chǎn)品線(xiàn)。

  今天我們就來(lái)介紹一下,關(guān)于六軸力/力矩傳感器的一個(gè)很重要應用領(lǐng)域--微創(chuàng )手術(shù)機器人。

  微創(chuàng )手術(shù)機器人的高要求

  出于醫療行業(yè)的敏感性和高要求,微創(chuàng )手術(shù)機器人在滿(mǎn)足基本的末端執行器功能基礎上要盡可能多地為醫生提供輔助。因此也對手術(shù)機器人的功能提出了更高的要求。

  因為微創(chuàng )手術(shù)只在病人病灶處打一個(gè)或若干小切口,所有手術(shù)器械和手術(shù)內窺鏡都要從小切口內插入,所以手術(shù)器械的運動(dòng)范圍受到了大的限制。為保證手術(shù)效果,*進(jìn)的手術(shù)器械或手術(shù)機器人都選擇在手術(shù)器械的末端加入更多的自由度以補足小創(chuàng )口引入的運動(dòng)限制。典型的例子就包括Da Vinci和Zeus等手術(shù)機器人系統配備的靈活性末端執行器。這使得手動(dòng)操作變得更加困難,為了補足靈活性手術(shù)器械的操作難問(wèn)題,手術(shù)機器人都具有主從控制的結構,即操作者通過(guò)不與末端執行器連在一起的主控制器對手術(shù)器械進(jìn)行遙操作。這樣就解決了靈活型手術(shù)器械的操作問(wèn)題。力反饋的重要性醫療類(lèi)應用與傳統工業(yè)應用的不同在于被操作對象是病人或病人的敏感臟器,因此在精密手術(shù)應用當中機器人運動(dòng)學(xué)控制就無(wú)法滿(mǎn)足保護病人的要求。再加上遙操作將醫生的手與手術(shù)器械隔開(kāi),從而切斷了力的反饋,這無(wú)疑加重了機器人微創(chuàng )手術(shù)對病人造成附加傷害的可能,也為機器人侵入式診斷增加了困難。因此,力反饋在手術(shù)機器人系統中就成為了一些領(lǐng)域的*條件,也是科研領(lǐng)域的一個(gè)重要方向。ATI以其的產(chǎn)品可靠性和高品質(zhì)首*進(jìn)入了研究者的視野。



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